近日，董明珠再次质问中国汽车产业，直接发问：既然国产车水平领先，为何中国品牌老总们不开国产车。言下之意，董小姐不仅对国产汽车的品质产生怀疑，更对中国汽车人的初心和信心也产生怀疑。
此言一出，激起了车圈老总的反击，长城汽车董事长魏建军和东风汽车董事长竺延风“呛声”董明珠，先后表示：中国汽车产业的技术水平已经站在世界前列。
对于造车，董小姐绝对是外行，但外行也不能罔顾事实。实际上，目前已经有不少品牌的高管都配备了自家座驾，亲自为产品“带盐”。
接下来就盘点自主品牌大佬们的座驾。
长安汽车总裁朱华荣×CS95
朱总的座驾是一辆CS95，也是长安汽车里面最“大”的旗舰车型。外观方面，新款长安CS95 (配置|询价)完全摒弃了现款车型的设计，采用家族化“蝶翼式”前脸，多条幅进气格栅及大灯组一体化设计透射出强烈的力量感。位置灯、转向灯、日间行车灯所组成的回旋镖造型，将前脸线条勾勒得更加犀利。
内饰方面，新款长安CS95的内饰相比现款车型可谓是进行了翻天覆地的改变，其全系换装12.3英寸中控液晶屏，配合10.25英寸全液晶仪表盘和三辐式平底多功能方向盘，整体视觉效果十分年轻。
动力方面，新车继续搭载现款车型的2.0T发动机，最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米。传动系统方面，新车将匹配6速手自一体变速箱，同时部分车型还将配备一套四驱系统。
侃车点评：作为长安汽车的掌舵者，朱华荣开着自家旗舰车型，无疑在告诉消费者自己对于长安汽车的热爱以及对产品的信任。如今，随着UNI-T (配置|询价)的上市，我们看到了长安汽车的全新面貌，未来潜力十足。
吉利控股集团董事长李书福×博瑞GE
吉利博瑞自四年前上市以来，一直是中国品牌中高级车的品质标杆，更是连续四年成为中国品牌B级车的销量冠军。
2020款博瑞GE在造型设计上，仍采用了吉利最新的“时光竞速美学”设计语言，并全系升级黑标，整个前脸设计更加深邃，家族式前格栅更加立体。风洞式下格栅配合宇宙之眼LED前大灯、星速流光转向灯、航迹线式日间行车灯，与锐意突破的前脸相得益彰，令该车的外观更加时尚、大气。
在智能科技配置方面，2020款博瑞GE搭载了领先行业的L2级智能驾驶技术、ACC智能领航系统、全自动泊车系统、LKA车道保持辅助系统、AEB城市预碰撞安全系统等多项豪华车上才配备的智能安全配置，全面领先同级合资品牌B级车。
2020款博瑞GE将继续搭载吉利智擎混动技术，该系统以吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT黄金动力为基础，提供了分别搭载轻度混合动力的MHEV和搭载插电混合动力的PHEV两个版本车型。
侃车点评：如今，2020款博瑞GE产品力全面提升，在外观、内饰、动力、配置等方面进行了103项针对性的品质升级，无论是工艺品质、动力技术、还是智能驾驶和车联网技术，都代表着中国B级车的最高水平。
比亚迪董事长兼总裁王传福×比亚迪唐
作为一家多面型车企，比亚迪在汽车领域所取得的成绩有目共睹。正如比亚迪董事长王传福所说：“中国想成为科技大国，如果没有自己的民族汽车工业，是名不副实的。”其王牌车型——唐，正是在这样的思想下诞生的，也是按照这样的思想进行研发的。
外观方面，大尺寸进气格栅，通过一道犀利的镀铬饰条，和两侧锐利的LED大灯连接，不仅拉伸了该车的视觉宽度，也令前脸更具攻击性。车身侧面的线条简约利落，比例恰到好处，搭配20寸的轮毂，营造出极强的运动气息。尾部的亮点颇多，不仅采用当下流行贯穿式的LED尾灯，而且增加了"BulidYourDreams"的英文尾标，令该车国际范十足。
和潮流运动的外观不同的是，该车内饰设计风格以简洁为主，布局合理，做工精细。最显眼的就是中控台中间的12.8英寸竖状旋转式中控大屏，集导航、娱乐、电话等功能于一体，不仅增强了室内科技感，也让操作更方便。
侃车点评：在技术水平相对平均化的环境中，拥有辨识度与设计感的企业往往才会被大众认可。相比而言，比亚迪在设计力MAX的同时，在技术层面上依托自主研发的IGBT技术、全新BNA架构还有刀片电池技术，做到了真正的行业领先。
外观上，EU7前脸采用“大都之美”造型风格，封闭式前格栅同样脱胎于北京汽车全新的家族设计理念，搭配高识别度“大C”LED日间行车灯，在满足商务出行轿车大气简约风格的同时，又很好的融入了潮流范儿；贯穿式腰线配合流行的腰背设计、18寸双色轮毂，既典雅大气又时尚动感。
同时，在达尔文系统赋能下，EU7还拥有超越同级的智能科技体验，具备EMD3.0 Pro智能电控系统、12.3寸全高清靓彩数字仪表盘+12.3寸高清悬浮娱乐中控大屏双屏互动、智能AI语音交互系统、智能驾驶辅助系统、智能网联服务等核心优势，从智思、智观、智言、智行、智融五大方面诠释了人工智能。
动力方面，该车搭载的永磁同步电机，采用超高性能硅钢片，可大幅降低能量耗损，最高效率达96.8%（行业95%），其与EMD3.0 Pro智能电控系统配合，在保证续航的同时，带来强劲的动力性能，最大功率达到160kW、最大扭矩达到300N.m，百公里加速仅需8.4s。
侃车点评：作为BEIJING品牌旗下的首款纯电B级车，EU7凭借大空间、高续航、强动力的产品优势，助推新品牌在高质量发展的新征程中持续向上。
侃车观点：
从特斯拉将汽车成功送入太空，到长安欧尚号顺利返航。我们看到无论是发展速度还是企业规模，中国制造已成功的在走在了国际舞台的前列。忠言逆耳利于行！相信我们的民族品牌会越走越远。
本文转自：大众侃车
