对现在很多人来说，假如身边没有一辆车，哪怕只是一辆电动自行车，生活就颇有点运转不动的意思，汽车市场发展到现在，各种各样的汽车都有，由于近些年，路上的汽车数量越来越多，尾气的污染也越来越严重，所以推出了很多的新能源汽车，或许大家目前在路上见到的还比较少，但是因为用电瓶充电替代了传统的油箱加油，对坏境的影响大大减小了，所以电动汽车还是有很好的发展前景。
现在也有一部分人选择了电动汽车，买车是很多人生活里必要的一部分，但买什么样的车就得根据自己的环境来，富家子弟不缺钱，追求的是档次与品位，但更多的人是上班族，买车只为代步，买一台性价比最高的车才是最紧要的，所以就看到了新能源，性价比高，而且安全又环保。
五一假期要来到了，很多家庭会选择出游（不过在这里提醒大家，现在疫情还没完全控制，大家一定做好防护措施）但是五一假期的堵车情况大家也耳濡目染，所以电动汽车也会有人担心没电了怎么办，对于想要自驾周边游的新能源车主，可以参考高德地图针对国内主要一、二线城市周边游热门景区，统计出的景区周围3公里范围内充电桩数量和位置，选择热门景区安心充电。上海排名前五位的充电便利景区，景区周边充电桩数量都在200个以上，浦江森林公园周边充电桩更超过700个。所以新能源车主们不用担心车没电的问题，而且充电桩排队的车肯定要比加油站的车少。
在新能源汽车市场，北上广深这些最受政策受益的地区一直都是新能源汽车品牌的香饽饽，很多新能源车型都是最先被推向这些地区，而品牌的体验店和各种服务、购车政策，也会第一时间在这些地区被推行。北京地区更受政策影响，因此也成了新能源市场上的必争之地。
所以一些新能源电动车选择在北京推广，竞争力度很大。
对新能源汽车来说，续航里程、电池安全总是决定消费者选购电动车绕不过去的话题。随着轻量化技术的应用及电池领域的技术突破，未来5年间，动力电池的能量密度将得到大幅提升。电池安全方面，随着解决热失控的方案逐步完备，电池在设计、制造、验证环节受到严格的规范约束，这一问题也将逐步得到解决。此外，为满足新能源汽车用户外出充电、换电需求，车企也频繁动作助力充电基础设施建设。
随着新能源汽车产销规模不断扩大，将产生规模效应，新能源汽车与传统汽车的差距加快缩小，补贴政策将逐步退出，新能源汽车产业发展最终要靠市场的力量。 对于新能源车企来说，更大的市场空间也意味着更激烈的竞争，随着特斯拉国产化，宝马、奔驰等外资车企业纷纷加大在新能源汽车上的投入，接下来新能源汽车市场的优胜劣汰将加速。未来，新能源汽车行业内部洗牌趋势难以避免，将逐步走向集中化，或可能只剩下几家大型国产新能源车企与外资车企同场赛跑。
本文转自：大众侃车
