在今年3月初，宝马在线上首发了BMW Concept i4概念车，并且宣布量产版会和概念车有极大的相似度。随着这则消息的出现，大多数人都认为宝马i4 (配置|询价)的量产离我们不远了。宝马i4实际上可以看作是宝马4系Gran Coupe的电动版，其将于2021年底全球首次，2022年初投放市场。近日，我们便从外媒获得了一组关于宝马i4原型车的测试谍照。
外观方面，虽然测试车背负着厚厚的伪装，但依然可以看出新车保留了Concept i4上的大尺寸双肾格栅以及保险杠两侧的进气口，造就了极强的视觉冲击力，但似乎尺寸有所缩小，并没有概念车上那么夸张；天使眼前大灯也不像概念车那样细长，变得圆润了一些。车身侧面采用了溜背造型。
动力方面，宝马i4前后轴上分别搭载了一台电动机组成了该电动动力总成，最大输出功率可达到523马力，0-100公里/小时的加速可在不到4秒内实现，最高速度控制在194公里/小时。电动机由一个80千瓦时的电池组带动，新车在WLTP循环工况下最大续航里程为600公里，预计EPA最大续航里程将超过400公里。
据悉，宝马i4基于宝马集团CLAR模块化平台打造。该平台具有足够的灵活性，可以支持内燃机、混合动力和电动动力总成，宝马旗下打造的首款车型为现款宝马7系 (配置|询价)。宝马i4推出后，潜在的竞争对手包括现有的特斯拉Model 3 (配置|询价)和极星Polestar2，以及奔驰EQC等未来推出的电动新车。
本文转自：大众侃车
