5月14日，我们从相关渠道获悉，首批国产特斯拉Model 3 (配置|询价)后驱长续航版车型已提前下线，将于近日交付给消费者，针对市场对于7月22号国补过渡期结束后国产长续航后驱版Model 3价格变化的讨论，特斯拉方面表示7月22号补贴过渡期结束后，消费者支付的中国产Model 3 长续航后驱版价格将保持344050元。
但随后，又有消息爆出，今日下线的国产特斯拉Model3后驱长续航版车型将降价2万元。有特斯拉发言人表示，此次降价适用于国产长续航版Model 3，标价下降了约2万元人民币（合2818美元）。该发言人表示，此次降价将弥补今年晚些时候将要取消的免购置税的政策，意味着近期购买长续航版Model 3的消费者将继续支付344,050元人民币。
你不买，我不买，价格还能降2万
4月10日宣布长续航版本价格，4月23日宣布砍补贴，4月30日标准版宣布降价，5月2日宣布长续航版不降价，今天5月14日长续航版本下线，并传出降价2万元的消息，针对这种频发调整商务政策，有业内人士表示，特斯拉摇摆不定的商务政策将进一步导致库存增加，一系列的割韭菜行为会逐渐让消费者失去信任。
有网友调侃称，你不买，我不买，价格还能降两万，同时也有网友表示等等党继续坚持，长续航版一定会降价，总之，不买就不会吃亏。虽然在5月2日特斯拉表示中国制造Model 3长续航版没有价格调整计划，但特斯拉近期一系列的调价政策毫无疑问导致了很多潜在消费者丧失了信任，并进入持币待购状态。
今年4月特斯拉无疑是遭受到了“滑铁卢”，比起3月Model 3超过10000辆的销量数据，4月Model 3只卖了3635辆，环比下滑下滑幅度近乎65%，大量的车变成库存交不出去，这与特斯拉近期频繁调整国产Model 3的售价脱不开关系，消费者难免会产生“特斯拉总归会降价，不如等等再买”此类的想法，如果在过渡期后特斯拉Model 3长续航版降价，那么等等党就赢得了。
本文转自：有车CLUB
