无论是机场、酒店还是各个商务场合门前，可以说有需要接送贵宾的地方几乎都有别克GL8 (配置|询价)的身影，这使得别克GL8成为不少人心目中当仁不让的商务接待“一哥”。多年过去了，别克GL8依然稳坐中大型MPV销量第一的宝座，而商务市场也被诸多厂商觊觎已久，只是旁人的实力根本无法撼动别克GL8的地位。但就在今年，上汽大众带着Viloran (配置|询价)威然来了，预售价35-40万元的两款配置价格与别克 GL8 ES陆尊较为接近，它会成为“一哥”的最大对手吗？
今年5月4日，别克GL8刚刚完成了改款，根据产品定位和配置不同，新款车型又分为ES陆尊和路上公务舱两个系列。而威然则是上汽大众基于MQB平台打造的全新MPV车型，其产品定位也不仅局限于商务市场，也顾及到了一部分家庭客户的用车需求。此次参与对比的两款车型分别为别克GL8 ES陆尊系列中的653T旗舰型和威然380TSI 尊贵版，两者的指导价或预售价均接近40万元，是最直接的对手了。
两车同属中大型MPV行列，不过在外部尺寸上，除高度外，威然无论是长、宽还是轴距要比别克GL8大许多，庞大的体型在气势上占优，只是这样的体型想要进入一些狭小的路边车位或地下立体车库的话还是比较费劲的。从侧面造型看，威然的线条设计要比别克GL8稍动感些，20英寸轮圈也比别克GL8的18英寸轮圈更显突出，视觉上还是挺有新鲜感的。
别克GL8
静，则气宇轩昂；动，则雍容不迫。源自别克纯正MPV血统打造的经典车身比例和造型姿态，融入前瞻设计元素，演绎大气悠扬、蓄势待发的优雅气韵，礼敬非凡成就。
外观方面，全新一代GL8 ES车型采用了大量GL8 Avenir车型上的设计元素，飞翼式进气格栅搭配全LED晶钻大灯，典雅大气。而下方前保险杠也采用了全新的样式，非常和谐精致。
内饰来看，别克GL8整体造型颇为简洁，整体设计与新款别克GL8 Avenir相似。内部以浅棕色作为主色调，提升了车内的高级感。新车拥有双12.3英寸仪表盘及中控连屏和HUD抬头显示屏，使得整车更具有科技感。
大众威然
上汽大众Viloran应用大众家族最新设计语言，前脸风格于新途锐和新CC (配置|询价)非常相似，巨大的进气格栅使得这款车看起来十分大气，并采用大众最新的平面化LOGO。
Viloran中控台整体为对称设计，风格感觉更像家用SUV，中控面板的用料柔软，设计也都是偏向家用风格化。完全电子化的液晶仪表盘以及9.2英寸的中控屏搭配黑色钢琴漆很“大众”，多媒体搭载了大众全新的智联系统。
威然后备厢实测空间要比别克GL8更大，虽然椅背与后备厢地板仍有一定高度差，但与别克GL8相比要稍好些。
动力方面，两者均标配的是国VI排放标准的2.0T四缸发动机，其中别克GL8的最大功率略高于威然，两者峰值扭矩则均为350牛·米。两车分别选择手自一体变速箱和双离合变速箱搭配发动机。驱动形式和悬架结构上，别克GL8和威然均为前轮驱动，前后悬架也同为麦弗逊+多连杆独立结构。
从空间表现来看，别克GL8和威然的表现在同级别车型中都还算不错，第一、二排座椅不仅提供了丰富的调节和舒适性配置，第二排独立座椅也都具备一定的前后调节范围，即使在满员情况下，通过合理调节第二排位置也能让三排乘客都坐的较为舒适。此外独立座椅也都提供了丰富的舒适和便利性设备，腿托、按摩等一应俱全，舒适性都合格。
综上所述，你觉得哪款车更适合你呢？
本文转自：大众侃车
