说起奔驰宝马一般用户都想买个尺寸差不多，价位也差不多的那种车，这也是5系 (配置|询价)跟E级销量好的原因。那么这两个品牌都迎来了各自的小改款周期，在海外也陆续的发布了新车型。只不过我们国内的华晨与北京汽车，还在准备阶段。如果作为预期消费者的你快来前瞻一下吧。
奔驰E级 (配置|询价)可以说是奔驰品牌历史上最畅销的车型之一了，从1946年诞生至今，累计销量已超过1400万辆。在全新E级亮相之后，网上的吃瓜群众对于新车的外观呈现出褒贬不一的局势。有的人说这一代奔驰E级丢失了以往的庄重和优雅，但也有的人说全新奔驰E级被设计出了“两副面孔”，一动一静，能够迎合更多人的口味。
全新奔驰E级的前脸，上图中的星辉中网+盾标为运动轿车款，而下图中的立标为轿车款。此外，与轿车版的横条中网格栅设计不同的是，运动版车型采用的是闪钻格栅，前保险杠和带有隆起棱线的发动机盖，所以单从前脸来看，两款车型一眼就能区分出来。全新E级的方向盘经过了全新设计，运动版方向盘的造型更加有型，功能更为丰富。
同时，全新E级搭载了双12.3英寸高清可触摸式显示屏，新一代MBUX智能人机交互系统。其中“读心语音助理” 支持自然语言识别能力、“实景穿越导航”采用了增强现实技术，而“智能感应助理”则具备了动作识别能力，相比现款而言，带来了全新的智能交互体验。
全新E级在现有动力系统基础之上，在部分高配车型上将有一款更为高效的电气化引擎。它率先采用带有第二代集成式智能启动电机的四缸汽油发动机，48V智能电机可提供额外15千瓦的输出功率和180牛·米的扭矩，同时可继续实现在行驶过程中的“空档熄火滑行”功能，从而近一步提高燃油经济性。而为了配合全新发动机，9速自动变速箱也进行了优化升级。
新款5系采用了宝马旗下最新的设计语言，从图片上我们可以看出，前脸更类似于全新的宝马3系已经中期改款后的7系 (配置|询价)，更加犀利的大嘴得以突出，车灯由扁平的天使眼微微上翘，变成更加犀利有神，为了运动包围更好的突出车辆的个性，还取消了雾灯。
整体看上去，车身的高度会显得比之前更上扬一些，更加的富有冲击力，且年轻化。此时此刻，也许在想， 会不会5系定位的人群，更加的年轻了，不再那么“老成”。
新款5系的尾部也有很明显的改变，经过重新的打磨设计。相比于现在的5系车型， 尾部更加的菱角分明，与众多车企一致，一般中期改款后，车灯则都会由大红色变为熏黑效果的暗红。可以说从微微圆润变成更加富有叠加的层次视觉感。
内饰方面变化并不是很大，因为5系的定位就是豪华与运动。可能当下更多车企注重的是智能化发展，由此推断，新款5系会更加发力网联网，打造智能座舱。更好的为驾驶者提供便捷服务。举个例子，手势控制多媒体以及空调系统，语音控制指令识别，在很多入门级车上都有装配，身为中大型的5系更不在话下。 iDrive操作系统将会升级到第七代系统，同时支持OTA以及智能助理等功能。国内一些热门的app也会根据本土化融入到系统。
据了解改款后的5系将预计10月份在国内上市，而E级呢，在日内瓦车展以后就准备了充足的准备。到底鹿死谁手，我们拭目以待！
本文转自：大众侃车
