换装全新车标！荣威i6 MAX插电混动版申报图公布

作为自主品牌里面的后起之秀，上汽荣威在紧凑型轿车市场的布局可谓是扎根很深，它最大的优势就是非常加亲民的售价。日前，我们从国家工信部官方网站获取到荣威i6 MAX插电混动版车型申报信息。据悉，新车主打紧凑型轿车市场，同时也换装了最新版的荣威车标。新车作为现款的中期改款车型，整车设计上采用了最新的家族式设计风格。未来或将以荣威ei6MAX命名。

外观方面，新车沿用了荣威i6 MAX设计风格，新车前脸通过棱角分明的线条勾勒，呈现出硬朗、大气的风格。新车采用了大尺寸前格栅造型设计并采用黑色扁平化“狮标”，使前脸看上去十分时尚。灯组内部带有“Y”字型LED日间行车灯，极具辨识度。

车身侧面，侧面和尾部分车子并没有大的变化，依旧采用了立体感十足的双色尾灯中间插入贯穿式多个条的设计，后保险杠部分也有着相当动感的装饰。尾部则采用类似C字形设计尾灯通过镀铬饰条相连，尾部层次感得以提升。整车尺寸为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm。

动力方面，新车采用1.5T涡轮增压发动机，搭配驱动电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为169马力；电动机最大功率为136马力。电池部分，新车将匹配由上海捷新动力电池系统有限公司提供的磷酸铁锂电池，续航暂未公布。

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