说到轿跑SUV，很多人可能第一印象会想到宝马X6 (配置|询价)，虽然宝马X6不算是轿跑SUV的鼻祖，但它确实是将轿跑式SUV给发扬光大的车型，所以消费者自然也就将它当做是业内的"楷模"了。
而提到国内轿跑SUV市场，其实近两年也诞生出了许多的新兴车型，最典型咱们目前所能够想到的，可能也就要属长安CS85 (配置|询价) COUPE、吉利星越、哈弗F7x这几款车型了。作为中国新一代轿跑SUV车型的代表，这几款车关注度很高，品牌影响力也是比较大的。
不过，很多人可能不知道，其实早在2016年的时候有一家国产品牌就推出了旗下的轿跑SUV，它的出现也比现在的长安、吉利、哈弗旗下轿跑SUV都要早，虽然其没有能够彻底火起来，但它却能算得上是最早的国产版"宝马X6"车型，因此不得不说，长安、吉利、哈弗在它面前还真是落伍了，下面赶紧来看看。
2016年上市的启辰T90轿跑SUV
这个品牌就是启辰，而它所推出的轿跑SUV就是在2016年底才正式上市的启辰T90车系。作为一款拥有着溜背造型设计的国产中型SUV，东风日产启辰T90的售价区间为10.98-15.48万元，整体价格不算贵，当时全系也是提供2.0L动力总成的6款车型。
如今时隔近四年，新款的启辰T90也已经于2019年9月底正式上市，作为一次中期改款，新车此次的官方指导价已经来到了11.88-15.48万元区间，相比以前的车型售价略有上涨，整体给人的感觉也变得更加年轻时尚。不过车型层面上，新车款式也从6款减少到了4款，相对来说选择变得更少，大家需要注意。
2019款启辰T90
从外形上看，虽然启辰T90的造型没有"后生"长安CS85 COUPE、吉利星越、哈弗F7x那般霸气，但是整车的原创度很高，而且中期改款车型用上了新一代的设计语言，家族式前脸"V-Galaxy"设计也增加了整车的气势。更大面积的前中网搭配两侧的镀铬饰条，再配上上扬式的前灯组与中网相连接，看上去也很有辨识度。不得不说，启辰在设计层面上还是有两把刷子的。
尺寸方面，启辰T90的长宽高分别为4805/1865/1573mm，轴距为2765mm，定位中型SUV。尾部最大的变化莫过于新车采用了贯穿式的尾灯组设计，使得新车的视觉效果进一步增宽。
内饰就没太多好说的了，整体相比启辰星 (配置|询价)的设计落后了一截，中控屏下方空调出风口也由多边形造型变成了倒梯形设计，质感倒不错。至于配置，新车也会根据配置不同提供10.2英寸全液晶仪表、12.3英寸多媒体中控、360°全景影像、全景天窗、电动后备厢等功能。此外，新车也还将配备无钥匙进入/启动、LED大灯等配置，整体表现符合家用需求。
至于动力，启辰T90搭载的是一台代号为MR20的2.0L自然吸气发动机，技术是日产提供，属于比较老的一套动力总成。数据上，发动机最大功率150马力，最大扭矩205牛米，匹配的也是CVT无极变速箱，整体数据表现平平，开起来之后相对来说也并没有给人太多惊喜，驾驶感受以平顺省油为主。
写在最后：总的来说，作为最早生产的一批轿跑SUV，启辰T90的出现无疑丰富了消费者的选择，有着神似"宝马X6"的外观姿态，有着不错的车型售价，再加上空间和配置方面的表现也满足正常水平。所以如果有想买一台轿跑SUV车型需求的话，那这款车确实还是值得一看的。
不过问题也同样是有，作为较早问世的轿跑SUV车型，相比长安、吉利、哈弗旗下车型，启辰T90输在品牌影响力和产品质量，另外过度依赖东风日产的技术支持也是导致其不被大众所认可的原因。毕竟从T90身上整套动力系统的使用来看，这台T90身上还是没有自家核心技术。所以我认为，未来启辰的路不是在于没有好的外观造型设计，恰恰相反，而是没有好的且足够独立的三大件技术，可这些恰恰又都是启辰亟需改善的重中之重。
本文转自：优视汽车
