作为"史上最便宜AMG"和首款国产AMG，奔驰A35 (配置|询价)L上市后，有效的拉低了奔驰AMG高性能系列给国人的购买门槛。当然也引来了不少AMG忠实粉丝的"群喷"，比如有人认为国产后的AMG不是"正宗"的AMG；加长轴距带L的AMG"中国特色"太浓厚等。甚至还出现过国产A35L车主，被禁止进入AMG车友群的故事。至于这些所谓"忠实粉丝"是真正AMG车友？还是一群吃瓜群众、键盘车神们看热闹不嫌事大？不得而知。不过本次要说的车型应该可以避开A35L这些不必要的"群喷"，它就是同样来自A级基础的，进口版标轴A35 AMG。
（国产A35L价格）
（进口A35价格）
原装进口、标准轴距、两厢紧凑型车身，即便和国产奔驰A35L一样走低端AMG路线，但这样的AMG至少是"正宗"的。进入AMG车友群的资格应该是有了。最重要的是这款"非国产"版的A35指导价区间为39.98-42.98万元，比起价格区间为39.98-41.98万的"国产版"，高配版要贵出一万元，但低配版却是同样价格。所以说拉低AMG系列购买门槛的"功劳"不光来自国产，这款"进口版"同样可以说是最便宜的奔驰AMG。
（三厢国产A35L）
（两厢进口A35）
外观方面，虽然和国产A35L一样都来自A级，但它俩却有着完全不同的长相。国产A35L车身基础来自国产三厢A级，有着缩小版CLS的设计。进口的A35则采用进口两厢版A级车身基础，有着标准轴距长度和紧凑的车身。当然，它车尾肯定不会有"北京奔驰"汉字标识。加上车身各处的AMG套件，视觉上更有浓厚的德系小钢炮风味。不过笔者还是认为外观上国产A35L更占"优势"，要知道它处在的，是"买长不买短"、"买大不买小"、"两厢必低级"的国内市场。
进入车内，进口版2020款奔驰A35用上了奔驰最新的中控、仪表双屏融合式内饰。这样的布局熟悉奔驰的朋友们应该再熟悉不过了，豪华感、运动感、科技感也是一样不缺。当然为了展现它的特殊身份，缝线装饰、运动座椅、AMG标识都在车内运用，绝对能满足车主们拍照上传的"炫耀"效果。
10.25英寸的中控触屏支持GPS、导航路况显示、CarPlay/CarLife、车联网等当下常用高科技功能。加上它的品牌和系列地位，让那些以堆砌配置为主要卖点的国产车或新能源黯然失色不是问题。同时奔驰常见的"高配有，低配选"的"套路"在这款A35上也在运用，只要愿意，柏林之声（加5700元选配）音响都能拥有。
空间方面就不做评价了，和两厢版奔驰A级相差无几，再加上它是标轴，长期后排坐人肯定是不行的。纯粹以买它当赛道或山路玩具的"土豪"们就不用在意了，以他们的身价，家里肯定不缺舒适型代步车。但如果只是预算刚好合适的家庭，喜欢它的性能，但家中仅这一辆车，笔者就建议慎重考虑了。
动力方面，奔驰A35和国产A35L一样，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。最大功率306马力，最大扭矩400牛·米，动力参数与国产版也是"一模一样"。不过值得一提的是A35的最大功率爆发转速为5800转，比国产A35L要早一点点。或许也正是因为调教的不同，进口版A35仅需要加95号燃油（国产A35L加98号）。
与国产A35L一样，两厢的A35同样搭载多片离合器式的适时四驱系统，全系均支持标准、运动、雪地驾驶模式切换。不过笔者认为遗憾的是，作为性能小钢炮的它，没有配备可变悬架、软硬调节、限滑差速器等等，某种程度上来说也是一种遗憾。当然即便如此，仍不妨碍它又高又可控的极限，和两厢紧凑车身带来的灵活操控。
标准轴距、原装进口、和国产A35L一样低的价格门槛。虽然是"公认低端"的两厢车身，让部分消费者不能接受，但用在A35这样的小钢炮上，某种意义上比三厢更合适。同时在某些AMG"铁粉"的眼里，这款A35也会是更"正品"的AMG。所以笔者认为，进口的奔驰A35 AMG比国产三厢A35L更值得买。当然如果不是非AMG不买的奔驰性能粉，同价位还有奥迪S3、大众高尔夫可选。它们除了是原装进口，也没有被加长，同时小钢炮该有的性能表现它们也都有，最关键的是，不是"奔驰"的它们还更便宜。
本文转自：优视汽车
