近几年，关于4S店违规收取续保押金的消息不绝于耳。从法律上来讲，4S店收取续保押金这种行为是不合法的（除非是在两方协商同意的情况下），尤其是在顾客对这方面了解较少而被强制收取续保押金且4S店拒绝退还的情况下，因为它的本质是强者对弱势的剥削，严重侵犯消费者的自主选择权。
打开车质网的官网可以了解到，北京现代近日屡次因为售后问题被投诉，且此类问题的投诉频率远超其他投诉量大的汽车品牌。其中，有一个很扎眼的问题—续保押金。
根据这位车主的投诉，自己购买的2019款北京现代领动，在购车时被要求缴纳500元的第二年的保险押金。很明显，当时购车时这位顾客对于续保押金这方面的知识并不太了解，在不知情的情况下缴纳了续保押金。同时，这也是4S店的惯用手段，欺骗不知情的消费者，强迫他们支付续保押金。
另一位车主的情况则更加糟糕，自己购买的2017款的现代名图，在购车时被要求缴纳500元押金和1000元保险押金，且该车是18年的库存车。销售当时保证保险押金第二年买保险时如果不想在这里买或外面有比这里便宜的都可以直接退押金，但今年去买保险时直接说押金不退，让自己去找卖车的人，且说保险押金跟车辆贷款有关系，车钱是保险公司垫着的，不给退。4S店的这种行为，欺骗消费者购买续保押金却不退还，将责任全部推到销售身上，实在是令人无语。
根据《汽车销售管理办法》“经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务。在我国，4s店收续保押金是不合法的，向哪家保险公司投保、通过哪种渠道投保、购买哪些商业险种都是车主的权利，应遵循自愿原则。如果4s店通过车贷的名义收取续保押金，强制车主在车贷期间办理续保，那么就是侵犯了车主的自主选择权。
但为什么这种行为依旧屡禁不止，主要原因在于，汽车经销商从厂家拿货，再卖给消费者，通过赚差价的方法并不能赚到太多钱，尤其是北京现代这种以性价比著称的车辆，其利润空间就更小了。因此一些厂家开始通过金融服务费赚钱，贷款买车基本上都被捆绑了在4S店里购买指定品牌的全险，甚至有些店全款买车也被捆绑了必须在4S店购买全险才行。而4S店的保险一般是要比外面贵，且保险品牌会给4S店一些折扣。这也是为什么4S店要求消费者在店内购买保险且缴纳续保押金的原因。
这种违规收取续保押金的行为已经是明令禁止的行为了，但是北京现代的售后却明知故犯，这样的行为势必会对品牌形象造成很不好的影响，造成消费者的流失，应该尽快整顿。
本文转自：有车CLUB
