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近日,PSA集团执行副总裁、中国区总裁、神龙公司副董事长奥立维透露,很有可能往国内市场引入欧宝品牌。消息一出,立即引起了汽车圈的广泛关注。那么,欧宝汽车回归国内,能否振兴神龙汽车呢?

近些年来,神龙汽车的日子不太好过。东风集团发布的财报显示,2018年神龙汽车亏损近35.6亿元;2019年销量11.35万辆,同比大幅下滑55%;2020年,神龙汽车还是持续低迷——今年1-5月,神龙汽车累计销量1.79万辆,降幅扩大至67.3%。而作为一家老牌合资车企,神龙汽车显然不想就这么淡出中国汽车市场,因此就打算引入欧宝汽车改善自身当下窘境。

至于欧宝汽车,是一个拥有百年历史的德系品牌,欧宝汽车的欧宝麦瑞纳就在当时国内市场,赢得了一些消费者朋友的青睐。欧宝麦瑞纳最大的特点是采用了FlexDoors对开门设计,最大开启角可达84度,而这样的设计对于提升车辆的实用性,确实有较大帮助。动力总成系统部分,欧宝麦瑞纳搭载的1.4T涡轮增压发动机,最大输出功率为138PS,表现也不错。换句话说,欧宝汽车确实有着不俗的产品力表现。

其实上,对于神龙汽车来说,引入欧宝可填补德系产品的空白,寻求新的销量增长点。不过未来欧宝汽车的市场表现如何,还有待观察,毕竟欧宝汽车离开中国市场的时间有点久了。
本文转自:大众侃车