目前，国内汽车市场在疫情之后逐渐呈现升温的态势。各家主机产也在努力通过降价、研发新配置以及设计更加新颖时尚的外观等方式吸引消费者购买。然而，北京现代也推出了“以价换量”的战略，妄图通过更低的价格获得更多的订单。但据悉，其作法在汽车市场上反响并不强烈，但我们从车质网上了解到了相关原因。
从上图中可以看出，北京现代旗下的各车型均遭到了或多或少的投诉。具体有转向系统的异常、卡滞以及打方向沉重等问题；发动机烧机油、故障灯亮、无法启动等问题；车身生锈、空调问题以及中控台异响等车身附件及电器等问题；车轮异响等前后桥及悬挂系统等问题。
具体来看，北京现代领动车型被投诉称，转向系统在行驶过程中，出现异响，而且打方向的时候很沉重，会出现卡滞的问题。该问题的出现会导致很严重的后果，驾乘人员的安全会得不到保障，造成安全隐患。
还有北京现代途胜 (配置|询价)车型的车主投诉称，在早上加油起步的时候，汽车发出了“咔咔咔”的响声，声音十分大，而且到4S店进行了专业的检测，得到结果称是变速器的问题，最终决定更换离合器、轴承以及变速箱油。但很长时间过后，零件申请依旧不能下来，服务效率十分缓慢。该车辆问题是汽车本身的质量问题，但解决问题的效率实在是很低。给予了消费者不好的服务体验。
现如今，汽车质量问题依旧是各大品牌需要抓紧的核心问题。如果光靠降价，但忽视了汽车本身品质问题，同时在售后方面拖沓，势必会造成消费者的不满，从而降低品牌形象。只有提升自身品牌的性价比，做到物美价廉，才能更好的提升自身品牌影响力，获得更多的市场。
本文转自：有车CLUB
