提到BOSS这个英文单词，大家会想到什么？我相信绝大部分第一时间会想到上司、老板。在不少的心里面，BOSS总给人一种高高在上的感觉，但你何曾想过有一天能与BOSS谈笑风生？
有时候BOSS也是挺惨的，为了顾及某些形象、身份，看到同事、朋友聊天想强势插入话题，但很多时候又戛然而止，或者即使是及时插嘴，气氛也很容易尬到冰点。斯柯达为了想让BOSS们融入到年轻人的生活中，BOSS的BOSS给BOSS们安排了一些不可简单描述的工作，让两位BOSS在车内与年轻人疯狂互动。
先讲一下斯柯达吧，它诞生于1895年，总部位于捷克，在过去125年里面经历过高山低谷，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。能把招牌保留超过125年，肯定还会有些秘笈。
2020年，新冠疫情席卷全球，全球经济笼罩在病毒的阴霾之下。在后疫情时期，各行各业都开启了直播带货、BOSS带货模式，你能想到的明星企业家都走到了镜头面前，为自家的产品代言带货。斯柯达也不例外，他们把上汽大众斯柯达品牌营销事业执行总监林元航和安瑞格（Christoph Aringer）搬到台面上，举办了一场BOSS带货试车活动，为我们详细介绍了柯迪亚克GT (配置|询价)与柯米克GT (配置|询价)这两款斯柯达SUV家族的热门车型。
轿跑SUV柯迪亚克 (配置|询价)GT：家族旗舰，每一面都美
造SUV，上汽斯柯达是认真的。它不仅引入了斯柯达的全球车型柯迪亚克，而且在柯迪亚克的基础上，专门为中国的消费者打造了一款全新的轿跑SUV柯迪亚克GT。相比柯迪亚克，柯迪亚克GT更受年轻用户欢迎。在外形上，它具备了轿跑SUV的外形，线条更加流线，让人过目难忘。
在林元航看来，侧面是柯迪亚克GT最美角度，腰线凌厉，贯穿前后，行云流水一气呵成，加上溜背的设计，赋予了柯迪亚克GT十足运动感。此外，侧标、尾标、门槛上都有带GT元素的专属标识，从细节上表明车辆身份。
柯迪亚克GT的前脸与柯迪亚克的变化并不大，只是在细节上作出修改，依然会有斯柯达标志性的直瀑式中网，中网左右相连全LED大灯。为了营造运动感，前保险杠左右两侧采用了导风口贯通式设计，一方面可以为刹车系统散热，另一方面可以减少高速行驶时候的空气阻力。
为了进一步营造出运动感，柯迪亚克GT车顶采用了下压设计，弧线给车辆带来动感的同时，把视角重心引导到车尾下方，进一步增强运动感。此外，柯迪亚克GT还采用了双边双出圆形排气孔。值得一提的是，这是真的排气管，而不是为了可以营造动感的装饰件。
柯迪亚克GT拥有相当丰富的科技配置。例如，全系标配的10.25英寸的液晶仪表在同级车就不多见，还可与中控屏幕进行双屏互动。在智能网联方面，柯迪亚克GT的功能在同级合资品牌中也属于领先的。可免费在线升级的地图、CarPlay/CarLife手机互联、语音助理等一应俱全。
既然是主打运动，动力系统当然是主要卖点，这也是在试驾过程中，林元航着重向大家安利的。我们试驾的TSI 380车型采用2.0T高功率发动机，最大马力220（162kw）/4500-6200rpm，最大扭矩350N·m/1500-4400rpm。参数表上0-100km/h加速时间为7.5s。实际试驾中，配合弹射起步功能，百公里加速可以更快些。这样的动力在同级别车型中数一数二，再加上六种驾驶模式选择功能，进一步增加驾驶乐趣。
柯米克GT：精致生活由我开始
柯米克GT是斯柯达SUV家族最新的一员，也是整个家族的潮流担当。据安瑞格介绍，柯米克GT同样是斯柯达专门为中国用户打造的车型，主要面向年轻消费者。顶配车型仅需要12.59万元，轴距2610mm，提供拥有116ps马力的1.2T发动机，性价比同级别数一数二。
近期，柯米克GT刚拿到有着设计界奥斯卡美誉的红点设计大奖。在它车身上，拥有很多年轻、运动、张扬的个性化元素。诸如水晶切割型面、凌厉的车身线条、锐利的LED大灯、蜂窝网造型前杠，全部出现在该车型上。前杠两边利用镀铬饰条造出獠牙的样式，进一步增加精致感和运动感。
柯米克GT的外观个性张扬，内饰则在专注功能性的同时兼顾运动氛围的营造。例如一体式运动座椅，头枕处刺绣着GT LOGO，座椅中间还有黄色缝线贯穿上下，就连座椅的缝线也是黄色的。值得注意的是，这些缝线与车身颜色相呼应，车身红色，缝线也会变成红色。
动感、个性化的设计也为柯米克GT赢得了女性消费者的青睐。安瑞格表示，近月数据显示，其女性用户比例已升至35%，为斯柯达触达更广泛的用户群提供了更多可能性。
柯米克GT还全系标配8英寸镜面触控屏，内置了斯柯达数字互联系统，支持实时路况导航、限行路径规划、在线地图升级、兴趣点推送、语音控制、天气查询以及无线CarPlay、Carlife、Mirrorlink等Smartlink智能手机映射功能。当然了，时下流行的语音控制系统也不会缺席，可以进行天气查询、导航等操作。
动力方面，柯米克GT提供1.5L和1.2T两种选择，其中TSI230涡轮增压发动机最大马力116（85kw）/5000±200rpm，最大扭矩200N·m/2000-3500rpm，匹配DQ2007速DSG双离合变速箱，百公里综合油耗仅仅为5.8L。此外，柯米克GT可以将变速器挡位调整至运动模式，这时动力的传动将会更加迅速，（相同油门深度下）加大对于发动机动力输出。
实际体验来看，柯米克GT起步相当轻快且平顺，发动机2000转便能释放出最大扭矩，城市中轻轻一踩便能轻松超车。底盘方面，调校以舒适性为主，韧中带柔，能够过滤路面大部分的颠簸和细微振动，给人德系车惯有的扎实感受。
125岁的“年轻”品牌
无论是柯米克GT还是柯迪亚克GT，对于年轻人而言都是非常具有吸引力的，它们满足了年轻人对于一款SUV的所有幻想，不仅外形个性、运动，并在空间、配置、动力等各方面都有不错的表现。在今年4月，斯柯达发布了系列的品牌新举措并调整了全系车型的建议零售价，性价比再上一个台阶。
到2020年，虽然斯柯达已经走过125个年头，但是给人的感觉总是历久如新。近期斯柯达还开展了名为“喜欢斯柯达的125个理由”系列传播活动，这也是本次BOSS试驾的活动主题。拥有125年历史的斯柯达看起来依然年轻。它的年轻在于愿意亲近年轻用户，打造满足年轻用户使用需求的产品，使得整个品牌充满活力。
本文转自：新车评
