上汽通用五菱储能电站建成 二次利用废旧电池 蓄电量可达1000kWh

随着我国电动车产业不断发展，报废动力电池也带来了相应环保隐患，相关数据显示，2020年新能源汽车退役动力电池预计约约20万吨，给环境保护和资源利用带来巨大压力，如何做好动力电池的回收利用，已成为关系全行业经济效益和全社会环境效益的共同难题。

日前，我们从相关渠道获悉，上汽通用五菱在广汽搭建了一个兆瓦级的大型光伏风能一体化梯次利用储能电站，电站采用宝骏E100、宝骏E200研发阶段的退役动力电池搭建而成，目前，该储能电站蓄电量可达1000kWh，额定功率为250kW，这也是广西省首个动力电池梯次利用储能系统。

电站采用通过充分挖掘该退役电池剩余利用的储能残值，将电池检测重组达到可利用标准后再进行循环使用。目前该电站已正式投入使用，据悉，宝骏基地兆瓦级大型光伏风能一体化梯次利用储能电站的工作原理与充电宝类似。在用电低谷期，电网负担较轻时，该基地会从电网蓄电；在用电高峰期，该基地将用所蓄电能给电网供电，缓解电网压力。此外，该基地还可通过光伏和风能发电系统，将太阳能、风能转化为电能，并储存在储能系统中。

据悉，上汽通用五菱目前还对V2G/V2H、基地拖车和叉车以及AGV小车锂电池、车载太阳能光伏技术进行大量研究投入。未来，宏光MINI EV的退役电池也将进行梯次循环利用，产生新的价值。