根据EV Sales Blog的最新数据统计，5月份全球插电式汽车（纯电动车与插电混动车）销量约为14.46万辆，比2019年下降约23%。
尽管销量仍在下降，但下降的速度正在减缓。另外，全球车市的整体下降为33%，而这变相提升了插电式车型的市场份额，从一年前的2.3%提升至2.8%。
在整个插电式车型市场中，插电混动汽车下降仅为9%，而纯电动汽车的同比下降达28%。
2020年前5个月，插电式车型的总销量超过717,700辆（同比下降14%），市场份额为2.7%，整体市场下跌为30%。
5月全球销量前20车型排名：
如今，特斯拉Model 3 (配置|询价)以近2.1万辆的绝对领先销量赢得5月排行榜的榜首，到目前为止，其2020年前5个月总销量已经超过10.6万辆。
排在第二的是广汽埃安S (配置|询价)，其销量为3892辆，2020年前5个月总销量为14516辆。本月排名第三的是雷诺Zoe ，其5月份销量为3768辆，前5个月总销量为26572辆。除了Model 3以外，包括第二名在内，5月份没有一款车型销量超过5000台。
以下表格是5月份以及2020年前5个月全球排名前20的车型销量数据。
5月全球销量前20品牌排名：
今年5月，仅有两个品牌取得过万的销量：排名第一的特斯拉，5月份总销量为24,607辆，2020年前5个月累计销量为127,804辆；第二名为比亚迪，5月份总销量为10,281辆，2020年前5个月累计销量为44,267辆。
排在第三与第四的品牌分别为大众与宝马，其中大众汽车的5月份销量为8,883辆，前5个月累计销量为47,585辆；宝马5月销量则为8,841辆，累计销量为48,268辆，这些都是目前最大的充电式汽车品牌。
以下表格是5月份以及2020年前5个月全球排名前20的品牌销量数据。（撰文/小魔）
