日前，中国高端品牌领克公布了6月销量数据，月销量为13,214辆，环比增长约2%，同比增长约53%，不仅实现了连续三个月的双增长，还创下过去七个月以来最高的月销量表现。
与此同时，今年上半年领克总销量已经达到54,763辆，助力领克累计总销量突破30万辆大关，这份成绩距离品牌正式发布还不到三年。
领克能够在短短时间内赢得30余万用户的认可与信赖，一方面是源于领克独树一帜的高端品牌价值理念，始终以用户为中心，创新打造了独特的发展模式，为用户带来极致拥车体验，另一方面是源于CMA基础模块架构和BMA模块化架构，赋予了领克产品强大的技术领先性和前瞻性。
凭借在品牌建设上的逐渐深入，领克的品牌知名度正在持续上涨。最新数据显示，领克的用户转介绍率高达71%，这也充分印证了吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧所说的那句话——“用户口碑就是品牌丰碑”。
而基于模块化平台架构的高起点与高扩展性，领克不仅快速构建了“SUV＋轿车”、“燃油＋新能源”及性能车的立体产品布局，这些产品更是具备“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的特性。
以最新上市的旗舰级车型领克05 (配置|询价)为例，不管是具备187kW最大功率，350N·m最大扭矩，连续三年获得沃德十佳发动机称号的Drive-E 2.0TD高功率发动机，还是6.7秒百公里破百的强悍性能，加上媲美超跑的35米百公里制动距离，亦或是在高通骁龙820A车载芯片支持下，包括21项ADAS智能驾驶辅助系统、CSD指纹识别以及响应速度和效率都极高的新一代智能车机系统，其产品力不仅傲视同价位市场，甚至完全可以做到越级对标。
也是凭借这样出众的产品力，领克05自5月5日上市至今已获得超过10000台订单，其中包含了不少复购车主，在实现领克产品豪华进阶的同时，进一步带动了领克全系产品销售。
刚刚完成个人首秀的领克06 (配置|询价)，同样受到了消费者的追捧。特别是在前几天刚刚结束的全国首例车辆翻滚保护系统测试中，领克06以全项目pass的成绩拿到了优秀，也再次证明了领克的安全品质值得信赖。
作为生于互联网的新兴品牌，领克还在不断探索实践“个性、开放、互联”的品牌价值与“不止于车”的品牌理念。
例如在构建共创共享用户生态过程中，领克打造了官方俱乐部Co:Club、品牌专属社交平台“Co客领地”等等潮玩生态，通过领克用户APP，构建起了一套高活跃度与凝聚力的用户生态群，并根据当下社群的需求，推出了“领地伙伴”计划。
据悉，通过“领地伙伴”计划，不同行业的领克车主，可以将自己经营的商品、服务等纳入到领克用户生态，推动了领克品牌与更多人共享、共创，丰富了用户体验，实现多赢。这也是领克的互联、开放精神的最直观体现。
基于领克用户生态圈的打造，领克年轻化用户圈层已然成型，其85后和90后的占比更是超过三分之二，可见其“个性、年轻”的品牌标签已经逐渐深入人心。
写在最后：
当前，中国汽车市场已经进入了存量市场竞争的时代，马太效应也变得愈加强烈。面对日趋复杂且激烈的市场环境，正如吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰所说，坚持以用户为中心，才是领克实现持续发展的根本动力。
毫无疑问，迄今为止这30余万用户的认可，既是领克当前发展的成果，也是未来发展的起点，他们对于领克的发展将起到决定性的作用。而领克能够实现逆势稳定增长，也凸显了其过硬的核心竞争实力与发展含金量。
本文转自：大众侃车
