腾势作为较早冲击高端新能源汽车的品牌，成立至今也有近十年了，“中德混血”的身份让腾势自出生起就受到了许多关注，但由于之后几年产品更新速度较为缓慢，使得这个品牌的存在感越来越降低。 腾势X的推出，又一次让腾势成为了大家关注的焦点，那么今天就让我们一起看看这款车究竟有什么本领。
外观方面， 腾势X的整体设计比较圆润、饱满，由奔驰设计师参与设计。22寸的花瓣式轮毂具有极强的视觉冲击力。
驾驶方面，此次试驾的车型为插电混动版本，最大功率584马力，最大扭矩959牛·米，官方百公里加速仅为4.3秒。底盘表现比较有韧劲，动作十分的干脆利索，但车身会随着路面的起伏产生一些晃动。
总结，腾势X有着不错的外观与内饰设计，在满电状态下的动力表现也十分的出众，但车辆不支持快充，是一个遗憾。（作者：GZC）
本文转自：胖哥汽车频道
