众所周知，新能源车型在北京、上海以及广州等限牌、限号的城市有着不可比拟的优势。然而在销量表现上，却仍然和燃油车有着一定差距。如今，成都车展将近，而在本届成都车展上，又将有一大波的新能源车型集中上市，它们能否让新能源车型在下半年扳回一局呢？跟随我们今天的文章来看一看吧~
车型定位：紧凑型轿车
新车看点：升级+换标，BEIJING-EU5有何魅力？
如今国内新能源汽车市场中，北汽新能源EU系列车型一直以来就有着不错的市场表现，而在北汽集团将旗下品牌整合后，北汽新能源EU5也归入到了全新品牌BEIJING汽车旗下，并更名为BEIJING-EU5，不过加入BEIJING汽车绝不仅仅是换名换标那么简单，即将在成都车展上展出的BEIJING-EU5不仅在内外设计上进行了优化处理，同时也针对车机系统和配置方面进行了全面调整，续航里程也由老款的460km提升至501km，产品力得到了大幅提升。
名爵6 PHEV
车型定位：紧凑型轿车
新车看点：“钢炮”+电机会摩擦出怎样的火花？
上汽名爵一直以来就是一个集成年轻、运动、国际潮范于一身的品牌，如今在国内，名爵也收获了不少年轻消费者的青睐，而在同级紧凑型轿车中，名爵6也一直以外观潮酷和动力强劲著称，在这次成都车展上，名爵将最新的305PS高性能插混动力系统运用在了名爵6的身上，配备的20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机与高功率永磁同步电机将给这款“小钢炮”带来更加出色的性能表现，给予了当代年轻人更加丰富的选择。
荣威ER6
车型定位：紧凑型轿车
新车看点：620km超长续航，20万级难寻敌手？
在本届成都车展上，上汽荣威则为我们带来了一款拥有620km超长续航的紧凑型纯电轿车——荣威ER6，作为荣威R品牌ER系列的首款旗舰轿车，新车不仅在外观和内饰上采用了全新的设计，同时在三电技术上也有着非常多的亮点，据透露，这款全新荣威ER6的补贴后售价也将在20万元以内，在目前市面上，同级之中恐怕很难找到一款与之抗衡的纯电轿车。
蔚来EC6
车型定位：中型SUV
新车看点：蔚来首款轿跑SUV，名副其实还是徒有其表？
作为新势力品牌的代表，蔚来算是近期发声比较多的一个，而在即将到来的2020年成都车展上，蔚来汽车也将为我们带来旗下第三款量产车型蔚来EC6的售价和相关技术配置。蔚来EC6可以看成是ES6的轿跑版，依然定位中型SUV，NEDC最大续航能达到615km，无论是在外观设计还是续航能力都被外界一致看好，因此我们也是很期待这款车未来的表现。
五菱宏光MNI EV
新车看点：微型车
新车看点：预售2.98万元起，神车MINI究竟有多“神”？
今年3月，一款出自五菱宏光的纯电微型小车横空出世，并正式定名为MINI EV，凭借着呆萌可爱的外观设计和经济实惠的定价，一时间，这款车名声鹊起，甚至被封以下一代“国民神车”的称号，另外从配置方面，智能娱乐、舒适便利以及安全配置方面五菱宏光MINI EV也是面面俱到，对于一款起售价不足3万元的新车来说，可谓十分良心，因此“国名神车”这个称号确实名副其实。
东风标致4008 PHEV
车型定位：紧凑型SUV
新车看点：尝鲜价17.57万元起这是一款走量的标致？
在本次成都车展上，东风标致4008 PHEV将上市，据了解，新车是基于全新4008打造而来的插电式混合动力车型，新车外观相比现有的燃油版车型区别不大，内饰部分同样延续了纯燃油版车型的出色设计，依旧采用了第二代“i-Cockpit唯我座舱”造型，而在动力系统上搭载的是1.6THP发动机+电动机，最大纯电续航里程为59km。就综合表现上看，标致4008 PHEV还算是中规中距，而17.57万元起的尝鲜价也让这款车在市场有了一定的竞争力。
东风雪铁龙天逸 (配置|询价)C5 AIRCROSS PHEV
车型定位：紧凑型SUV
新车看点：东风雪铁龙首款插电式混合动力车型，能否助力法系车回归？
作为东风雪铁龙旗下的首款插电式混合动力车型，天逸C5 AIRCROSS PHEV同样值得我们关注，作为一款插电式混动新能源车型，新车在外观及内饰方面与燃油版车型如出一辙，而最大的亮点在于采用了1.6T+前/后双电机的动力形式，并配备了四驱系统。据雪铁龙的工程师透露，新车搭载的四驱系统并不是为了提升越野性能，而是为了提升驾乘舒适性，这也是雪铁龙旗下车型一贯的调性，虽然近年来法系品牌在国内的逐渐边缘化，但此次天逸混动版的推出，也能够看出雪铁龙并不是为了国内政策简单的向消费者敷衍了事，更多的是想借助新能源趋势夺回自身曾经该有的实力。
一汽奔腾E01
车型定位：中型SUV
新车看点：一汽奔腾首款纯电车型，可实现L3自动驾驶！
等了许久，一汽奔腾即将也带来了他们旗下的首款纯电量产车型，奔腾E01的原型车是此前在广州车展上发布的C105概念车，据了解，这款新车将基于一汽奔腾全新的FME平台打造，定位于一款中型SUV，此前申报的续航里程为450km，整体表现也算说的过去，另据可靠消息透露，奔腾E01还配备3D全息智能交互助手，并有望搭载L3级别的自动驾驶，众多C105上的亮点配置都将得到实现，如果能配上一个合理的价格，相信在未来销量也不会发愁。
国产特斯拉Model Y
车型定位：中型SUV
新车看点：成都车展新能源车系黑马选手，能否复刻Model 3 (配置|询价)的成功？
如果说本次成都车展上最有可能为新能源车型扳回一局的一款车，那绝对会是这款国产后的Model Y。特斯拉Model Y定位于一款中型SUV，其整体造型与Model 3类似，不过SUV车型的定位使得整车线条看上去更为厚重。目前，新车即将进入量产阶段，预计最快将在2021年投产，其海外版车型已完成了首批车主交付。另外，从配置表中可以看到，国产特斯拉Modle Y四驱高性能版车型将配备更为高级的制动装置以及碳纤维扰流板，以带来更加出色的性能表现。如今，国产后的Model 3已然成功杀入了同级燃油车市场，并有了和燃油车一较高下的能力，至于Model Y能否复刻Model 3的成功呢？让我们拭目以待。
写在最后
随着疫情在国内逐渐得到控制，各大车企的新车计划也纷纷开始提速，在7月24日，一年一度的成都车展也将盛大开幕，届时还会有更多的新能源车型投入市场，看完了上述的众多车型，你是否也对今年的新能源车型充满了信心呢？届时我们会把这些车型更加详细的资料第一时间奉上~
本文转自：有车CLUB
