一款车型在即将换代之前往往都会有大幅优惠，这么做的目的一是厂家和经销商为了清理自身库存，二是厂家的一条新车生产线越往后其生产成本也越来越低、利润反而越来越大，所以为了多卖车多增加利润，厂家在后期对于车子价格的控制也就松了下来。
就以德系车为例，刚刚上市的时候车优惠都是很少的，而坚挺的价格也反而让人们更加坚定了要买它们的想法。不过慢慢地到后面，尤其是快要车型换代的时候，德系车的优惠就慢慢高了起来，甚至大部分的德系车比日系车换代前优惠还要高，而这也是经营理念和生产线技术的不同所决定。
就像今天我要来介绍的这4款德系紧凑型家轿，它们就马上即将换代，所以终端优惠都很大，对于喜欢德系或者不喜欢德系想买日系车的消费者来说，我觉得这个时候入手它们其中一台就都是十分合理的。因此面对这些优惠大到惊人的德系轿车，难道你还要买美系、日系？赶紧来看看吧。
指导价：14.13-23.42万
参考最低价：9.38-18.67万
综合优惠：3.2-4.75万
如今在售的高尔夫车型是第7.5代，产品周期已经到了末期，随着海外版的第八代高尔夫车型早已经亮相，在今年下半年我们也即将迎来全新的第八代国产版高尔夫车型。
即将换代的第八代高尔夫
作为一款深受大众喜爱的精致家用型小车，高尔夫的名气与口碑自然不用多说，一句：大众只有一台车，那就是高尔夫更是将它给夸的传神，所以面对这样一款车，如果你有机会入手它，那干嘛要犹豫呢？
就像它现在的价格来看，虽然指导价去到了14.13-23.42万，看着是挺贵的，但抵不过它终端优惠大啊。要知道，高尔夫目前的参考最低价已经来到了9.38-18.67万，综合优惠高达3.2-4.75万，优惠相当感人了。最后，不管你是入手1.2T、1.4T还是2.0T车型，它的优惠都是很大的，想买的赶紧入手吧。
指导价：14.29-19.69万
参考最低价：9.29-17.69万
综合优惠：3.8-6.89万
凌渡虽然是一款中国特供车，但凭借良好的机械素质和超高的颜值，人们对于它的印象还是很不错的，曾经它也有着“奢适宽体轿跑”的称号，可见国人对它的喜爱。
在动力上，凌渡目前只有1.4T高低功率版车型可选，早期有2.0T的GTS版本，只不过现在已经停产了。从动力系统方面来看，大众的两套黄金动力总成都搭载在了凌渡身上，所以其所谓的特供车我觉得也只不过是相对而言。
目前，暂时我们还没有换代凌渡的具体消息，但猜测该车型应该是会继续更新。至于现款，其也从指导价14.29-19.69万的售价区间跌到了9.29-17.69万的参考最低价，综合优惠可达3.8-6.89万区间，对于手头拮据的消费者来说，入手凌渡自然也是一个不错的选择，不会丢面儿。
指导价：19.32-23.46万
参考最低价：14.68-17.78万
综合优惠：5.4-7.29万
其实要说到最入门的豪华品牌轿车，奥迪A3当年叱咤车坛的时候宝马1系还是个“弟弟”，而如今虽然1系在价格上也是能拼一拼的，但三缸的天然缺陷还是差奥迪A3的四缸机一截，因此奥迪A3我显然是更加推荐的。此外，奥迪A3毕竟售卖了这么多年，巨大保有量做支撑的前提下用户口碑还都很不错，光这宝马1系就比不了。
即将换代的新款奥迪A3
动力上虽然只有1.4T可选，但150匹的马力也是够用了，而且还是4缸机，这就让那些闻三缸色变的消费者稳了信心。最后开起来的感受上奥迪A3也是比1系要更好的，所以买入门级豪华轿车我真想不出拒绝A3的理由来。
再来说价格，指导价19.32-23.46万的奥迪A3目前终端参考价14.68-17.78万，一如既往的优惠很大，要知道，奥迪A3自从2018年以来其优惠就一直维持在5.4-7.29万区间，所以花20万以内的价格就入手一台奥迪A3，你还要啥思域、领克03啊，仍然纠结的朋友赶快醒醒吧，抄底不买它还买谁啊。
华晨宝马1系
指导价：19.88-26.38万
参考最低价：14.21-18.86万
综合优惠：6.31-7.52万
最后一款适合抄底的德系车，就是这台华晨宝马品牌旗下的宝马1系车型了。说实话，如果是以前的那台两厢版宝马1系，那我绝对二话不说建议大家直接就入手，但如果是如今的这台三厢版1系车型，我建议看重优惠的想买的可以买，如果有一定的驾驶要求那不买也行。
要知道，宝马1系虽然挂着的宝马标，但毕竟做工、品控、质量都很一般，所以它能有这么高优惠其实也是间接反映出来这车卖不动，厂家只能通过降价求生存。因此还是那句话，要买1系可以，但你得接受它那些硬伤比较明显的地方。
再来说下价格，华晨宝马1系的指导价是19.88-26.38万，如今参考最低价已经来到了14.21-18.86万，对于手头拮据的用户来说确实很诱人了。此外，不管是什么地区，它的综合优惠都能来到6.31-7.52万，因此如果可以接受它的不足，那这款车还是可以选择入手的，适合抄底。
总的来说，车子到了要濒临换代的时候往往优惠都是比较高的，就如同今天这4款德系车，虽然它们“贵为”德系，但该降价的时候同样降，这就是德国人的做事风格。不像日系车，车子即使要换代，最高优惠也就一两万，因此日系车的保值率相对也确实要更高一些。最后，这4款德系家用紧凑型车目前还是很值得抄底入手的，想买的建议关注一下。
本文转自：优视汽车
