7月29日，东风汽车带着其高端品牌“岚图”，以一场灯光秀点亮了因疫情而失去活力已久的武汉夜空。
“岚图为中国新中坚力量而来”，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风铿锵有力的演讲着......气势如虹的亮出了首款概念车VOYAH i-Land ，似乎台上的每个人都拿出了一个要决胜江湖的架势。
熟悉汽车圈的人应该都深有体会，这一幕并不陌生，还有些似曾相识，2019年在号称“国际汽车潮流风向标”的日内瓦车展上，北汽新能源高端品牌ARCFOX第一次走出国门，带着旗下的三款车型首秀。
“Today will be history, and in the future we will rewrite history。”北汽集团董事长徐和谊甚至还在当天的发布会上用英文慷慨陈词。
同样是新能源，同样是高端品牌，发布会也同样气势磅礴.......
这难免也不禁令人疑问，为何“国家队”都纷纷踏上了新能源汽车的高端化之路？东风和北汽又凭何在品牌高端化元年里走下去？
被东风人称作“未来十年里最重要的布局之一”的岚图品牌发布，意味着中国汽车市场又迎来了一个全新的高端新能源品牌。
其实，东风谋划“岚图”品牌的意图，也无外乎想要冲破自主品牌的价格“天花板”，分得中高端新能源市场的一块“蛋糕”。
打着“真正零焦虑高端智慧电动品牌”的岚图并没有丝毫掩饰自己的野心，东风自然也做出了不少创新：在发展模式上，岚图尝试一种“成熟车企+造车新势力”的“造车新实力”的创新融合发展模式，建造更加高效、创新、务实以及扁平的管理运营；在全新商业模式上，岚图将打造具有品牌形象与竞争力的高端汽车产品，并构建创新销售模式和生态服务。
而在产品规划上，岚图品牌10年内将推9款车型(含SUV、MPV等)，包括纯电动与混合动力，而东风雷诺位于武汉的工厂也将在升级改造后用于新车的生产，年产量15万辆。
同时，东风还赴A股为岚图“备粮草”，首发不超9.57亿股为“岚图”募资，拥有资本的支持，让岚图这一高端新品牌在新能源领域更具底气。
岚图组建的这支“梦之队”也极具“东风”特色，时至今日，东风集团大致形成了两大干部源地：一是湖北十堰，二是广州花都的东风日产。出任首席执行官兼首席技术官是原东风公司战略规划部专项技术总监卢放；出任首席品牌官的是原东风英菲尼迪执行副总经理雷新；出任首席运营官原东风日产大连分公司总经理蒋焘；出任首席财务官的是原东风公司财务报告分部经理沈军。
于他们而言，要重新做一个全新的品牌，是一个不小的挑战。毕竟今年上半年东风乘用车销量30，211辆，同比下跌7.2%。而且东风集团旗下的几大自主品牌的定位基本上都在低端市场，此时要打造一个全新高端品牌，必然会面临重重难关。
不过，岚图似乎已经做好了大干一场的准备。
众所周知，2020年是“国家队”高端化的元年，前有徐留平“如果做不好红旗，我就引咎辞职”的背水一战，后有徐和谊立志“不仅要做北汽的高端品牌，还要做中国自主品牌中的高端品牌。”
而红旗的高端化已出现成效，在大部分车企都受到疫情影响之时，今年上半年一汽红旗则累计销量超7万辆，实现同比增长111%，而刚上市不久的红旗H9 (配置|询价)更是饱受好评。
反观北汽新能源高端品牌ARCFOX，回顾其发展历史，会发现早在2016年ARCFOX品牌就已经诞生，伴随品牌发布会亮相的有ARCFOX-1 和ARCFOX-7两款概念车。
蛰伏四年，ARCFOX的量产车终于进入市场化阶段，4月22日，ARCFOX品牌旗下首款量产车型ARCFOX αT开启预售；7月14日，ARCFOX 品牌旗下的第二款量产车型N61首台全工序车辆下线。
的确，ARCFOX花费四年时间酝酿一款新车，其意在改变国内新能源市场“油改电”的市场乱象，希望以全新纯电动平台打造新能源车型。这样的初心值得点赞，但新能源市场一直被大家所诟病的“油改电”乱象已经有所改观，行业趋势正向着专业化的纯电平台发展。
随着传统车企新能源品牌的改变，合资品牌奔驰EQC、大众ID和奥迪e-tron等也对中国新能源市场磨刀霍霍，独资的特斯拉更像是一把利剑插入中国新能源市场。
不可否认，如今的中国汽车品牌想要打造一个高端品牌非常难，毕竟当下的新能源汽车市场千变万化，而电动车市场也正在趋于成熟，外有BBA在内的所有的国际车企大公司集中投产电动化，内有中国新能源品牌产品已进入市面销售，在这一过程中，优胜劣汰是难以避免的事情。
不过，国家队纷纷走上新能源品牌的高端之路，或许与如今的中国新能源汽车产业变局不无关系。
事实上，中国新能源汽车产业已经建立一定的先发优势和规模优势，而中国新能源乘用车渗透率最高，远超欧盟、日本。
有业内专家分析，中国的新能源汽车产业将迎来三大变局，变局一：特斯拉等新势力崛起，互联网、半导体等科技巨头跨界进入，汽车产业竞争格局重塑、核心价值链重构，部分OEM未来或沦为代工厂；变局二：部分当今欧洲、日韩等国政府纷纷加速电动化转型，一次次验证十年前中国发展新能源汽车战略的前瞻性；变局三：汽车产品属性更加多元，汽车将成为软件定义的智能移动终端。在经历补贴退坡的阵痛后，中国新能源汽车产业即将迎来海外巨头的正面竞争。
在百年汽车大变局时代，像岚图、ARCFOX这样冲击高端的品牌究竟能否守得云开见明月呢？留给时间告诉我们答案。
文/封甜甜
本文转自：水滴汽车
