自动挡的确越来越多，但是手动挡价位低，且驾驶乐趣更好，所以偏爱手动挡的人并不少。在中国很多城市，不仅仅是一二线城市，即使三四线城市也会堵车堵到你崩溃，频繁的走走停停手动挡的确不如自动挡驾驶起来舒服，所以大多数消费者更喜欢自动挡车型。
在国外也并不是所有的国家都喜欢手动挡，就拿美国来说其实是自动挡的天下，加拿大也是如此，基本95%都是自动挡车型。论手动挡还是欧洲国家多，在欧洲，城市街道相对狭小，且曲折，最关键地势也是高高低低的，所以很多人都喜欢小型车，这真的跟地形有关系。
欧洲将汽车看作是个交通工具，家里几口人就有几辆车，不像是中国一家人拥有一辆车的太多了。有人比喻欧洲的汽车就跟咱们中国的自行车一样，也就是说欧洲人买车是以个人为单位，而不是以家庭为单位。如果你真的去过欧洲你会发现豪车其实老年人开的更多，年轻人大部分都是经济型车或者更为个性一点的coupe。既然汽车是工具，那么更为便宜，更有驾驶乐趣的手动挡车型自然受到人们的喜爱。
欧洲人买车更注重性价比，柴油+手动对比自动挡车型，油费低，保养简单便宜，驾驶有乐趣，而且更实用，什么配置和性能在人家的眼里都是次要的，所以手动挡更受青睐。美国油价相对便宜，所以老美们都喜欢自吸V8+自动挡，如此搭配简单粗暴。中国市场车辆要加长空间要够大，还必须是自动挡，那是因为全家总动员，空间不够太难受，城市拥堵自动挡驾驶起来更为舒服，所以很多车型到了中国加长版更受欢迎。
还有一方面，那就是欧洲人有手动挡传统。欧洲是汽车的发源地，人家发明了手动变速箱，而且发明了自动变速箱的核心部件，也就是到现在一直还在用的行星齿轮，只不过欧洲人迷恋手动挡，而没有真正研发自动变速箱，最终美国人倒腾出了自动变速箱，也就是通用汽车最开始生产的自动变速器。说到底欧洲人之所以手动挡车型更多，是因为与交通环境、风土人情等有关系，但是最近几年自动挡份额也在上升。
本文转自：汽车观察家
