提起性能车，合资品牌的小钢炮一定是几年前国内车迷们的首选，不过随着像领克03 (配置|询价)+这样的国产性能钢炮出现，国内消费者在近些年其实已经慢慢开始将选择性能车的目光投向了领克这样定位运动的国产品牌。
从03+展露出锋芒，到前阵子06上市引起的热议，领克这些年来展现出的实力有目共睹。8月10日，领克更是通过“2020领克潮流之夜”活动，连出高能轿跑SUV领克02冠军版、领潮运动轿车领克03冠军版以及性能运动轿车领克03+冠军版，将国产性能标杆的形象进一步落实到位，让国产性能车的选择更丰富了几分。
分析布局，连出02、03、03+冠军版
纵观领克旗下车型，自领克01 (配置|询价)起树立运动性能的品牌形象，到03+凭借性能天赋一举成为黑马，领克的布局可以说是相当清晰。这不，看准领克02与领克03也已上市两年，是该推出新款车型，便一票来波大的，连出三款冠军版车型。
细看此次推出的三款冠军版本的售价，领克02冠军版指导价14.78--16.88万元，领克03冠军版指导价14.68--16.48万元，领克03+冠军定制版指导价24.88万元。一直以来，领克的形象就是性能，领克此次的升级，也正是基于这种形象，再加之实际了解过消费者对这类性能车的真实需求后，自外到内进行的改变。
从外观来看，此次上市的三款领克冠军版车型依旧沿袭了领克家族式设计语言，但在配色上却尤显用心，区别于普通版本的“灰”、“黑”搭配，将领克冠军版的不同的气质彰显出来，其中领克03+也将在金色的基础上，提供黑色的外观。值得一提的是，哑光灰的配色源自领克车队创造历史的WTCR赛道，其背后的意义更是值得一品。
也许正是因为对此前02、03的市场进行了清楚的分析，领克此次推出这三款冠军版本才显得尤为有底气，当然，这种底气还有一部分源自于这三版冠军车型所展现出的硬实力。
全面优化，斩获性能迷喜爱
且看这三款冠军版车型相较以往最不同的地方，全新搭载的“新生态车机系统”定然是此次优化的重点。现在选车购车，车机系统作为最影响用车体验的部分，越来越被消费者所重视，但此前的领克仅是做到及格的表现。常常因车机系统有所延迟而被用户吐槽的领克，此次搭载的“新生态车机系统”通过 对系统的响应速度进行优化，一改以往的情况。。
想象一下，当驾驶者感受着领克的性能基因带来的驾驶乐趣时，又能体验到同领克性能一般的车机系统，相信带来的用车体验无需过多形容，大家都能有所体会。当然，针对老车主的车机问题，领克也将自此逐步开始提供升级。
话说回来，领克作为以性能定位自身的品牌，无论哪款车型，性能都是它最值得被关注的部分，而此次推出的三款冠军版的性能同样值得称道。
从02与03冠军版搭载的动力组合来看，荣获“沃德十佳”的Drive-E系列发动机，配合上6AT变速箱以及7DCT湿式双离合变速箱，无论是强劲的动力输出还是平顺的驾控体验，均能让整个驾驶充满乐趣。
在最能代表领克性能的03+车型上， 03+冠军版搭载的是一台2.0TD T5高性能发动机，匹配的是8AT变速箱，最大功率254马力，峰值扭矩350N·m。这组参数背后的性能表现相信用“优异”二字形容丝毫不过分。正是因为03+冠军版以及以往03+具备的动力性能，才让领克能在一众新兴的国产品牌中脱颖而出。
汽车观察家认为：
说实话，由于品牌形象以及溢价能力的原因，国产品牌投入到性能车领域在以往其实很少有人看好。但时至今日，领克从03+的崭露头角，到现在02、03、03+冠军版车型的推出，我们不难看出，国内消费者其实并非抵触自主品牌涉及性能车，而是在等待着像领克这样能落实到旗下每一辆性能车的品牌。
综上所述，说回此次领克推出的02、03、03+冠军版给人的感受，相信将用户对车型的意见进行产品优化，并贯彻将性能进行到底的领克，又将斩获一批性能迷们的喜爱。
本文转自：汽车观察家
