面对今年疫情的强烈冲击，国内汽车市场受到前所未有的打击。而下半年当疫情逐渐消散，汽车市场也重新恢复了活力。在后疫情时代的商用车市场，机遇与挑战同样并存，面对严苛的市场环境，长安凯程积极做出应对，迅速调整疫后战略布局
携多款升级车型亮相，其中包括长安神骐F30精英版、2020款长安星卡 (配置|询价)、2020款长安神骐T20 (配置|询价)、2020款长安睿行 (配置|询价)M60四款产品，实现了微卡、小卡、皮卡以及多功能车的多级别、多车型的覆盖。
4款车型全面升级，商用家用“两相宜”
2020款长安神骐T20在外观上采用了全新直瀑式前脸进气格栅，龙门架加宽至7公分，加强筋由货箱外侧移至内侧，货箱边板加厚至5公分。
同时，全系标配加宽、加大后视镜，从而减小盲区，提升驾驶安全性。在驾驶方面，变速操纵性能优化，并升级转向自动回正性能。此外，新车燃油加注口在单排车型上后移3.5cm，双排车型后移2cm，使得在加油时更加便利。
在车内空间利用上同样有所调整，单排驾驶室后围板向后拓展6cm，主驾座椅靠背角度为18°，从而一定程度减轻驾驶员长时间行驶的疲劳感。
长安神骐F30精英版的外观方面，增添了车身彩条。升级更宽的205mm轮胎，在提高抓地力的同时，加强了安全性。
车尾部分，长安神骐F30精英版加装了原厂后保险杠，在复杂多变的路况中能够更进一步保护车身。作为车主最关注的货箱方面，新车免费升级“货箱宝”，并进行了防锈处理，在潮湿或装载水产货物时更耐用。在内饰方面，长安神骐F30精英版增加了仿真皮座椅，及侧脚踏板，增加舒适性。
长安星卡2020款的外观运用了仿鹰眼式前组合灯，同时大灯内部重新配色，再搭配新增的科技灰车身颜色，令整体美观更为美观。
新车驾驶舱采用了轿车式设计，人体工程学座椅支持靠背向后调整4°，提升了舒适性。在配置方面，增加了蓝牙电话和USB接口，令驾驶员在行车时即可方面接听电话，也能够随时享受音乐。此外，倒车雷达装配也令倒车时更安全，方便。长安星卡2020款在兼顾良好装载能力的同时，也可以更好的满足日常家用需求。
2020款长安睿行M60，保持了现款车型的设计风格，直瀑式中网配以菱形大灯。值得一提的是，其轮毂宽度增加至1230mm，从而可以轻松装载大型木工板（1220mm），大大提高实用性。
在内饰方面虽说相对简单，但5.4立方米当属同级最大载货空间，配以3H高刚性车架，高刚性、大承载、超耐用。
商用车市同样不容小觑
根据中汽协产销数据显示，今年1-7月，乘用车产销分别为948.3万辆和953.3万辆，同比下降17.8%和18.4%，降幅比1-6月收窄4.7个百分点和4.0个百分点。而商用车方面，产销却分别为283.1万辆和283.2万辆，同比增长了16.4%和14.3%，增速比1-6月提升6.9个百分点和5.7个百分点。
由此可见，随着市场规模的增长，商用车消费者对产品的要求也愈发严苛，不再唯价格为主，他们更加注重品质、可靠性、实用性和多功能性。这便是长安凯程看准的“升级之道”。
本次长安凯程亮相的四款升级产品，以提升实用性为主，增加颜值分数为辅，增强了产品整体的实用性、可靠性、耐用性、功能性和性价比优势，满足了当下商用车消费者需求，也凸显了长安凯程对国内商用车市场环境变化的思考。
面对在未来趋于白热化的商用车市场，长安凯程更需坚持提高自身技术研发、生产品控等方面的硬核竞争力，通过业务的再创新，不断提升产品实力，在后疫情时代形成的全新市场环境中展现更强的实力。
本文转自：大众侃车
