面对市场变化,长安凯程多车产品升级 | 新车

本文介绍的车型

后疫情时代,汽车市场逐渐复苏。

拍摄、撰文 | 褚韵文

今年上半年(1-7月),乘用车产销量均有所减低,但是在商用车市场,产销分别为283.1万辆和283.2万辆,同比增长16.4%和14.3%。

随着市场的增长,产品也需要给消费者提供更强的产品里表现。

针对市场需求,长安凯程对旗下产品进行了配置升级,具体车型有:长安星卡 (配置|询价)2020款,20款长安神骐T20 (配置|询价),长安神骐F30精英版以及20款长安睿行 (配置|询价)M60。涵盖了多种类型产品,包括微卡、小卡、皮卡以及多用途车辆。

长安星卡2020款

长安星卡2020款车型的变化主要是更高的配置与更加亮眼的造型设计,另外在承载力与舒适性配置方面也进行提升。

车辆新增的科技灰配色,

虽然是商用车,

这个颜色看起来更加美观时尚

仿鹰眼式前组合灯,

大灯内部重新配色

车辆内饰向轿车转变,

单排座椅靠背向后调整4°,舒适性提高,

与此同时车内配有蓝牙电话

车辆尾部配有倒车雷达,

驾驶员在驾车时更加轻松,

安全性也得到提升

后部货箱尺寸大,

并且护板可以向下翻折打开,

摆放货物更加方便

底盘共有8根横梁,

均为无缝钢管组成,

更加坚固耐用,承载力达900kg

DAM15KR发动机,

功率达到85kW,

数据在同级别车型当中处于领先位置

2020款长安神骐T20

20款长安神骐T20的升级点主要在车辆的承载方面,并且在车辆的空间表现、用车便利性与安全方面做出提升。

前脸经过全新设计,

采用直瀑式进气格栅,

并且全系标配加宽、加大后视镜

带龙门架分体货箱让驾驶室更安全,

此外,龙门架加宽至7公分加强筋由货箱外侧

移至内侧,便于清理,货箱边板加厚至5公分

主驾座椅靠背角度为18°,

单排主驾座椅滑轨行程增加4公分,

主驾座椅加高两翼,更具包裹性

由于车辆底盘较高,后排带有小踏板,

上下车辆更加方便

轻卡底盘满足更高承载要求,

超长轴距、加宽轮距,

全系标配ABS+EBD,整车更稳定

1.5L东安三菱发动机+东安变速箱,

二者匹配度更高

长安神骐F30精英版

长安神骐F30精英版的升级在于车辆的性价比,配置增加,但是价格不变。

车辆外部增加彩条装饰,

让车辆看起来更加动感、时尚

轮胎宽度提升至205mm,

对于车辆行驶的安全性与稳定性有提升,

视觉效果也更加协调

免费升级“货箱宝”,

对于货箱防锈、防刮擦有一定帮助,

车辆货箱会更加耐用

车辆尾部增加原厂后保险杠,

在发生一些小碰撞时能够有效保护车辆

车辆内饰向轿车化转变,配置相对更加齐全,

车辆增加仿皮座椅,视觉感受更加出色

2米货箱,底板为纯平装载更便利,

后5片钢板弹簧悬挂,装载能力达到1吨

长安睿行M60

长安睿行M60的提升并没有上面三款车型那么多,但是对于对于空间的优化,让日常用车实用性得到进一步增加。

车辆拥有同级别最大载货空间5.4 m³,

轻客底盘,承载力更高

轮毂宽度增加至1230mm,

轻松装载大型木工板(1220mm),实用性更强

2020年的汽车市场注定不平凡,产品力的提升与否将会影响品牌的走向,对于商用车来说,如何提升品牌的综合实力,带来更好、更全面的产品,将是在市场中换取占有率的关键。

长安凯程四款车的升级有目共睹,对于它们的表现,值得期待。【撰文 | 褚韵文】

本文转自:天天汽车APP

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