亚洲龙 (配置|询价)指导价19.98-28.98万元，定位B级车，在 B级车市场当中，竞争非常激烈，上有豪华车、二线豪华车，下有各种竞品合资车，还有自家兄弟凯美瑞 (配置|询价)，即便是双擎版本也有对手本田雅阁在旁边虎视眈眈，但是亚洲龙面对一中对手相当自信，价格也非常坚挺，那么落地30万的亚洲龙到底值不值得购买呢？
朋友买车反复试驾过亚洲龙，原本他无意购买混动版本，事不凑巧4S店没有燃油车，索性就试驾了亚洲龙混动，其实他并不想买混动，无论是凯美瑞或亚洲龙在朋友眼里，非豪华品牌的中型车到了30万没有性价比可言。
后来朋友试驾混动亚洲龙燃油版本，2.5+8AT的动力系统，朋友想象中的亚洲龙低速平顺有力，中高转速爆发力强，悬挂舒适，空间宽敞。真的试驾他自己觉得底盘滤震的确不错没没有失望，但是动力却非常粗糙，低速起步油门前段有些空旷，后续的衔接性也没有想象的好，也就是前段无力，加油门后动力来得比较突然。朋友觉得亚洲龙2.5+8AT组合动力输出应当非常平顺。抛开平顺性，亚洲龙发动机变速箱NVH也并不让人满意，给点油门就能感觉到那种嘶吼感，音调高，噪音从驾驶室右侧传来。
朋友觉得以丰田的技术和调教，亚洲龙不该是这种水平，又或者丰田想要逼着大家购买行驶质感更好的双擎版本。双擎亚洲龙行驶质感的确更好，车内更安静，但是价格也更高。同样是30万预算雷克萨斯ES (配置|询价)也差不多了，亚洲龙和ES相比，ES外观和内饰要比亚洲龙好太多，尽管有人说两款车很多零部件都是通用，但是二线豪华品牌的制作工艺绝对与普通车不同。
除了雷克塞斯ES，奥迪A4L优惠之后全款落地30万也能搞定，奥迪A4L与亚洲龙相比难道不香吗？好歹也是豪华品牌，刚刚介绍过，无论是怎么说豪华品牌与普通品牌方方方面的工艺和要求都是不同的，这就好比B级车与A级车一样，迈锐宝再便宜也是B级车，卡罗拉多么好从行驶质感、舒适度以及其他方面来说还是比不上迈锐宝。
除了奥迪A4L，沃尔沃S60优惠力度也不小，这款车无论是安全、环保，还是智能驾驶方面都非常不错，难道不香吗？凯迪拉克CT5如今的优惠力度也非常大，30万也能入手，是外观、内饰等方面没什么挑剔的。其实30万能买到的车型太多了，无论是豪华品牌或二线豪华品牌都能入手，最关键的一点亚洲龙机油增多，机油乳化问题还没有解决，所以观望或选择其他车型是理智的抉择。
本文转自：汽车观察家
