成都车展已经过去一个多月，热度还未有衰减之时，北京车展马上就要来了。9月26日北京车展将在中国国际展览中心（天竺）新馆如期召开，届时休整一个多月的主机厂又会轮番上阵，蓄势待发，而这一次又会有什么新车型亮相呢？
水滴汽车将可能参展的车型做了梳理，为了读者更好的了解，分为豪华、合资、自主三篇呈现，此篇着重介绍预计会出现的豪华品牌车型。豪华品牌中唯有BBA三家将会发布多款重磅新车，其余品牌似乎集体哑火，头部车企马太效应加剧，本次车展也将看到三者三足鼎立，互相厮杀局面。
新的一代奔驰S级将于9月2日全球首发，所以没有理由不会在北京车展参展。目前，奔驰S级还未公布具体外观设计。但在内饰设计和科技方面，着实让不少人为之惊讶。
新一代S级再一次颠覆了内饰设计，与现款相比实体按键将减少27个。双联屏显然已满足不了奔驰，这一次，奔驰采用5块大屏并且可以进行屏幕之间的联动。这还不算完，其黑科技配置数不胜数，智能魔术车身控制系统、后排正面气囊、可以平视的HUD系统......
新一代S级也将会推出PHEV版本和EQS纯电车型，而消失已久的73 AMG尾标车型也将复苏，800马力的动力参数也是前所未有的。
奔驰已然习惯去颠覆一些设计，并引领一波潮流。尽管多屏设计并不是奔驰首创，但是敢于在家族旗舰S级上应用，也不得不说奔驰激进的背后，确实拥有雄厚的实力与资本。
中期改款奔驰E级
新款国产奔驰E级将于9月25日上市，也就是选择在北京车展的媒体开放日。作为中期改款车型，新款奔驰E级在外观上进行了不小的改动，也引起了网络上广泛的讨论。
新车的前脸采用新形状的大灯，看起来更加运动、年轻。日间行车灯带由两条变为一条，中网部分由倒梯形变为正梯形。后尾灯部分，也将偏向菱形的尾灯设计改为竖长的三角尾灯。新的设计语言非常像是CLS和CLA，也是新的奔驰家族设计语言，商务感和稳重感随之减少，带来的是更加年轻和运动化。
新款奔驰E级在内饰上不会有较大改动，在动力部分，E 260 L、 E 300L 车型不变，E 350 L车型增加48V轻混系统，并继续使用2.0T高功率发动机，最大功率为299马力。传动方面，新款E级采用9速手自一体变速箱。
下一代奔驰设计的方向就是更加年轻、运动以及科技化，C级车减龄的设计，很好的反应出购车人群平均年龄在逐渐降低的现象，人们购车预算也是越来越高。
奔驰G 350
奔驰G级 (配置|询价)新推出的G 350车型也将在9月6日上市，而这款车型的热度丝毫不逊于全新一代奔驰S级和新款E级，原因是G 350采用了M 264 2.0T的四缸发动机，而在这一点上让很多人觉得G 350不够“大G”。
新车在外观上与G 500基本相同，保留了圆形大灯、凸起转向灯、机械式门把手以及人们最关心的“三把锁”和低速越野模式，车侧翼子板取消V8的标识。在动力上，G 350会采用和E 350、S 320相同的2.0T发动机，最大功率为299马力，峰值扭矩为400牛.米，搭配9速自动变速箱。参考2017款G 350 d柴油车型，新款G 350售价应该会在100-130万区间。
很多人说G 350 不再是“大G”了，因为4缸车并不能体现百万豪车的豪华感，但其实奔驰G级真正的灵魂还是在“三把锁”和对经典的传承，相信对真正喜爱“大G”的人而言，更便宜的入门车型降低入手难度，是一项利好。
中期改款宝马5系
中期改款的宝马5系有望北京车展正式上市，新车将推出13款长轴距车型，和两种外观套装（M运动套装和豪华套装）。其中530 Le的插电混动车型将更名为535 Le。
新车在外观上做了小幅度改动，前脸大灯更加修长，前机盖的延长线将灯腔分割开来，造型感相较现款更强。外观和内饰上将分别提供6种和4种配色，并且提供包括18英寸和19英寸的9种轮毂样式可选。此外，新车预计将采用全新的iDrive 7.0车机系统，标配10.25英寸中控屏，并可选装升级为12.3英寸。
目前还未有540车型的消息，参照海外版本，525和530车型动力会相应上调，但具体参数还要看实际首发情况。新款宝马5系和奔驰E级都做了一定的外观变动，作为同样中期改款的两者也都选择在北京车展期间上市，可见奔驰与宝马的竞争将更加激烈。
宝马iX3
酝酿许久了以后，宝马第一款国产电动车型宝马iX3，将于9月13日在沈阳发布。新车整体设计源于宝马X3,将搭载宝马第五代eDrive电驱动系统。
外观设计上，宝马iX3保留了宝马家族的双肾型格栅造型，并采用封闭式设计，蓝色装饰在车身周围点缀，取消车尾排气装置，体现电动车型的特色。内饰设计同样与X3相仿，在档把以及方向盘等位置增加蓝色装饰，增强视觉冲击性并与燃油车区分开来。
新车将会搭载一台最大功率286马力，峰值扭矩为400牛.米的电机，在这台电机的加持下，宝马iX3 0-100km/h加速时间可以达到6.8秒。新车搭载的74kWh电池组将由宁德时代生产的，WLTP工况综合续航里程为460 km、NEDC工况综合续航里程为520 km。
相比奥迪E-tron和奔驰EQC，宝马这款纯电的SUV车型发布较晚，在技术上似乎并未做到比两者更强的水准。国产后，最关键的仍是售价以及续航里程，这两点将决定iX3在国内市场的销量。
全新奥迪S系列
全新奥迪S系列在不久前发布预售价格，其中奥迪S4预售价为47.50万元、奥迪S5 Sportback、奥迪S5 Coupe、奥迪S5 Cabriolet预售价格分别为62.50万、62.50万、71.30万，奥迪S6为93.00万、奥迪S7 Sportback为102.00万。
奥迪S4、S5沿用3.0TFSI V6发动机，最大功率为354马力、峰值扭矩达到500牛.米，奥迪S6以及奥迪S7将换装2.9TFSI双涡轮增压V6发动机，最大功率为450马力、峰值扭矩达到600牛.米。
近日，水滴汽车同样得到奥迪S8 L引入国内的消息，奥迪S8 L采用4.0TFSI V8发动机，最大功率为571马力、峰值扭矩达到800牛.米，也将成为S系列唯一一台搭载V8发动机的车型。奥迪S系列主要受众于一些喜欢性能车的群体，一定的相对价格优势以及奥迪引以为傲的quattro四驱加持，更是深受奥迪性能粉热爱。可能由于展厅空间的限制，S系列会展出1-2台，S8 L也会有极大可能展出。
全新一代奥迪A3 Limousine不久前进行了全球首发，目前在欧洲市场正式上市。据悉，新一代A3在国产后，将会增加长轴距版本，并极有可能在北京车展亮相。
新车在外观和内饰设计上都做了不小的调整，外观方面，新车大灯采用了方型泪眼的设计，并且进气格栅变得更大。前脸整体设计相较现款变得更加简洁直接，也更凸显运动感。在车尾设计上，新一代A3尾灯更加纤细，并且在后包围两侧增加导流槽（应为装饰件），也使得造型层次更加丰富。
内饰设计上，新一代A3采用了类似于兰博基尼的设计理念，主驾位两侧出风口非常具有战斗气息，档杆部分又有一些保时捷的味道。
有消息称，引入国内后新一代A3将采用大众集团全新的1.5T EA211 evo发动机，这款发动机也同样应用在高尔夫8上。全新一代A3在设计感上十分突出，也是20万价位性价比极高、可玩性极强的小车，相信在上市后，将掀起一波新的浪潮。
水滴观点：
由此看来，作为一线豪华品牌的BBA，声势完全盖过其他的豪华品牌，车企的马太效应也同样存在豪华品牌中，北京车展也会比成都车展更加“激烈”，究竟会擦出何样火花？尽请期待。
本文转自：水滴汽车
