吉利在2020年北京车展前夕发布纯电架构：SEA浩瀚架构。该架构可衍生出全品类纯电车型。据悉，搭载的电池初期就可达110度。充电性能方面可以支持800V高速充电桩，充电五分钟，可行驶120公里。底盘重量分配50：50，并将使用600KW电机，百公里加速不到3秒。该架构也将在未来支持完全自动驾驶，计划于2025年实现。
在现场还发布了该架构首款衍生车型：ZERO Concept。NEDC续航超过700公里，百公里加速3.9秒。该车将于2021年下半年量产。
SEA浩瀚架构：
SEA浩瀚架构全称：智能进化体验架构（Sustainable Experience Architecture）。
浩瀚架构拥有全球最大带宽，可实现从A级车到E级车的全尺寸覆盖，可满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。轴距可在1800mm-3300mm范围进行延展。
电池及充电：
浩瀚架构将搭载NEDC工况下20万公里无衰减，200万公里长寿命的动力电池。其中，110kWh无模组CTP集成电池包的NEDC续航里程超过700公里。单电机实现最高475kW功率输出，搭载自主研发的高性能两档电驱动变速器，最大轮端载扭矩可达8000Nm。在充电速率方面，所能搭载的最大800伏高电压系统，可实现充电5分钟，续航120公里。
自动驾驶：
浩瀚架构将具备满足完全自动驾驶的能力。可实现脱手、脱眼、自主泊车、自动变道、自动导航的自动驾驶功能。
基于浩瀚架构的个人车辆，将于2021年在结构道路实现高度自动驾驶。2023年之前，在开放道路实现高度自动驾驶。2025年之前，在开放道路上实现完全自动驾驶。
性能：
浩瀚架构下的车型以电池为中心，可实现50:50的前后配重平衡。并将搭载高性能电四驱系统；最高600kW的双电机布局，将产品的百公里加速时间缩短至3秒以内。
领克首款智能电动汽车ZERO concept全球首发
在本次发布会上，基于浩瀚架构打造的第一款作品，同时也是领克品牌的首款智能电动汽车ZERO concept全球首发亮相。ZERO concept定位于纯电豪华轿跑，车长近5米，轴距达3米。
新车外观依然保持高度的领克家族化设计语言，采用了无框设计的感应电动门、全自动调节空气悬挂等舒适配置。NEDC续航超过700公里，百公里加速3.9秒。最快将于2021年下半年实现量产。
总结：
中国已经是世界第一大新能源纯电汽车消费市场，而已经趋向成熟的特斯拉和逐渐崛起的欧洲传统车企可谓是虎视眈眈。对于我们中国自主的新能源之路，起步虽然又早又快，但问题也是非常明显的，就是必须要从制造转变为创造才可以在市场中站稳脚跟。希望中国车企都能居安思危，提前布局。
本文转自：胖哥汽车频道
