在电动智能化时代，技术显得尤为关键。
如果说起纯电动技术，日产是非常有发言权的，早在1947年就发布了首款电动车，全球知名电动车型聆风 更是声名远播，获奖无数，把丰田、大众等品牌甩在了身后。单从时间上来看，日产的电动化技术比其他品牌至少快2代，说的简单一点，这就相当于iPhone11与iPhone8的差别，对其他品牌而言，已经有着难以跨越的沟壑。
在今年的北京车展上，日产又一次让媒体高呼“Nissan Yes！”，国内首次亮相的日产Ariya 仿佛让人穿越到未来，各种黑科技彰显了日产扎实的研发能力与对未来汽车市场发展的预判。
据了解，日产Ariya结合了日产汽车在电动技术和跨界车型两大领域的优势，搭载了“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”的最新技术成果，从用户角度出发解决了目前纯电动车的问题。
日产Ariya搭载了先进的电动技术和无缝人机交互智能网联功能，代表了日产汽车在“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”的三大支柱，即日产智能动力、日产智能驾驶和日产智能互联方面的最新进展，从企业、用户、环境等多维度思考，带来更加融洽的人车关系。
“日产汽车始终富有激情，不断创新，勇于挑战，长期致力于引领细分市场的变革。” 日产汽车公司董事会成员，日产汽车公司代表执行官，总裁兼首席执行官内田诚表示，“凭借多年深耕跨界车型的经验和电动车领域的领先地位，我们推出了能够融合二者的新作，首款搭载日产汽车最优创新技术的全新纯电动跨界车型——日产Ariya。”
从产品层面来看，日产Ariya集舒适、操控、高效、安全和便捷于一体，同时也代表了日产电动汽车全新的品牌形象。双电机配合日产e-4ORCE双电机全轮控制技术，可为四个车轮提供平衡且可预测的动力输出，让性能与安全合二为一。
日产Ariya还配备了率先搭载于日产聆风上的e-Pedal一体化智控踏板，驾驶者只需操控加速踏板即可完成车辆起步、加速和减速等操作，特别是在城市拥堵路段，能够最大限度降低事故的发生。
由于是全新打造的纯电动车型，日产Ariya与我们见到的“油改电”在设计上是有明显区别的，高度还原了此前发布的概念车，外观采用了日产汽车全新的设计语言——“永恒的日式未来主义（Timeless Japanese Futurism）”，体现了日本传统与现代视角的融合。采用V-motion前格栅、短后悬的设计。此外，悬浮式车顶以及溜背造型，让新车更符合年轻一代消费者喜欢的运动感、时尚感。
参考聆风在海外的表现，可以说日产Ariya如果引进国内是没有同级对手的，甚至越级产品的潜在客户都将有一大部分被其强大的产品优势所吸引。
除此之外，日产第七代天籁ALTIMA、奇骏与逍客也亮相本届车展。这三款国产车型率先搭载了屡获殊荣的日产ProPILOT超智驾，继续为中国消费者带来更具品质感的出行体验。据厂家领导介绍，到2022年，日产汽车旗下70%的车型将搭载ProPILOT超智驾，以满足中国消费者对轻松、舒适驾驶的需求。同时，这三款车型还配备了日产汽车最新的Nissan Connect超智联，迎合时下消费者对智能的需求。另外，日产还定了一个小目标，到2024年，日产汽车将有9款车型搭载Nissan Connect超智联功能，这也就意味着选择日产就等于选择了全新的出行生活。
当然，很多人对日产的印象都始于“东瀛战神”——GT-R ，而这一次更是带来了信仰制作——GT-R50。日产和Italdesign联合打造的全球限量车型GT-R50，作为日产燃油技术的巅峰之作，战神GT-R曾横扫赛场，创下50场不败记录，既是日产的精神图腾，也是日产不断挑战的见证。
中国的市场消费能力和影响力，已经演变成汽车市场的风向标。作为未来汽车市场的发展方向。各类电动化汽车层出不穷，也乱象纷呈，真正既有口碑又有市场的纯电动车型非常少。既拥有成熟的技术保障，又有日产的品牌支持，日产Ariya重新诠释了未来纯电动车该有的样子，很可能会成为中国新能源市场上的里程碑。
同时可以预见的是，以技术为主导的东风日产必然能够在未来智能出行领域大显身手。凭借“技术日产”的金字招牌与勇于挑战的冒险精神，为中国消费者带来更多优秀的新能源车型。
8月，东风日产斩获终端销量100287辆，再破十万大关，同比增长0.3%，年累计终端销量达645593辆，连续5个月保持正增长，1-8月市占率11.7%，在合资品牌中是非常不错的成绩，而随着日产Ariya与更多智能科技导入，我们相信东风日产未来可期。
图片来源于东风日产品牌官方
本文转自：麻辣车事
