正在举行的北京车展上，奇瑞捷途汽车发布了新款X70 Plus车型，以及一款面向未来的全新概念车JETOUR X。
X70 Plus基于现款捷途X70 (配置|询价)打造而来，但在外观和内饰上做出了非常大的改变。
在车身尾部，新车使用了贯穿式尾灯，与瑞虎8 (配置|询价)颇为相似，与老款相比也大相径庭。
不过，尽管车头和车尾变化很大，X70 Plus的车身侧面却并没有做过多改动。从工程上来讲，车身侧面涉及到冲压模具的大幅度变化，成本不好控制。
内饰方面，X70Plus也进行了较大幅度的改动，最显眼的当属模仿奔驰的大连屏设计了。另外，在细节上也进行了更加细致的雕琢，看上去要更加豪华。
从整体上来看，X70Plus的外观设计更加犀利和具有侵略性，内饰变得更加豪华。如果它的价格和现款X70基本保持一致，未来会有更好的市场竞争力。作为捷途汽车销量的顶梁柱，X70系列一致有很不错的表现，2019年全年达到了近12万的销量。但进入2020年，这款车型的销量似乎后继乏力，1-8月仅有4万余。希望捷途X70Plus的上市，会扭转这一局面。
除了捷途X70 Plus之外，捷途还在北京车展上发布了JETOUR X概念车。
这款概念车的造型设计，与X70 Plus颇为相似，这从侧面也说明，它是捷途未来新车设计的灵感来源。
JETOUR X概念车iPeL平台打造，iPeL平台是奇瑞控股联手中国移动、多伦多大学等国际研发团队，以实现5G技术和Level3.5智能驾驶技术为目标进行汽车深入研发与制造的全新平台。
本文转自：予墨Auto
