“一万个人眼里有一万个…”，这话放在一些品牌上成立，比如”一万个人眼里有一万种奔驰”，各种各样的豪华；”一万个人眼里有一万个宝马”，各种各样的后驱和创新。但这句话放在Honda身上，就没那么适用了：因为“一百个人眼里，就能有一万种Honda“。
这是一家生来就不断在改变行业的公司，触角涉及各个出行领域和其他不少出行以外的领域，它每一次决定要做什么，就能给要做的行业重新定个标准，突破以往的限制。
比如，100多年发展历史的摩托车，Honda直接打败了不少独霸天下的欧洲品牌，用了70年完成自己地位的奠定，到2019年12月，全球销量突破4亿台；全球领域最先进的小型喷气式商务机，革新五项世界级技术的HondaJet；在船用发动机、发电机、割草机等，近乎所有家用发动机方面，Honda都是霸王级。
以及，在汽车领域的强大。2020北京车展，我们在见证进一步强大的Honda，以及它的灵魂核心“时代变化越快，Honda即会越强”。
为我们揭晓未来的，是新上任的Honda中国本部长井上胜史，1986年加入Honda，具有三十多年的汽车行业从业经验，是一位资深的汽车制造和项目管理专家。他此前的工作重点集中在欧洲市场，2020年5月来Honda中国作为本部长赴任。
接下来的Honda，要造什么样的新车？
井上胜史表示，中国的汽车客户，对于产品先进性要求更高，于是Honda将带来技术更加先进的燃油车以及新能源车型。
2020北京车展中，Honda发布了中国首款Honda品牌纯电动概念车，它的具体的参数没有公布。而与此同时广汽Honda推出的VE-1续航里程达到470km，因为中国市场对续航里程的要求非常高，所以在车辆的设计阶段，Honda就会考虑到它今后作为量产车应该拥有什么样的续航里程。
Honda，会为中国市场持续带来最符合市场需求的新车型。
目前，Honda 的HEV车型销量累计30万辆，今后无论是BEV车型、还是PHEV车型、HEV车型，中国整体都会走向电动化的大趋势。对于Honda 而言，会储备多种多样的技术来随时应对市场上的变化，以及不同的客户和需求，为客户推出更多更好的产品。
更认真的Honda PHEV造车时代：
2020北京车展，CR-V (配置|询价) SPORT HYBRID e+绝对是最大亮点之一，随着CR-V这款全球SUV标杆明星车型的推出，Honda在中国市场的新能源计划将快速推进落地。
Honda 在中国市场的首款插电式混动车型CR-V SPORT HYBRID e+，纯电续航里程达80km以上，PHEV版本推出后，CR-V成为首款涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV。
如井上胜史所说，“Honda是真心想要认真做好PHEV的。”
Honda PHEV几乎在所有的日常行驶场景中，都能够实现纯电动车才有的顺畅行驶。大家经常会认为电池如果没电了，车辆整体功能都会受到影响，在现实生活中，确实有一些PHEV车型是这样的，但是CR-V SPORT HYBRID e+就算电池电量有所下降，整体性能和功能都不会受到影响：在电池电量充足的时候，可以发挥出EV车的性能，电池电量不足之后，就可以完全发挥出HEV的功能，产品自身的平衡是可以达到非常好的状态。
另外，消费者还会存在一个误解，它有混动系统，还有电池系统，两个都有，价格就会比较高。刚才也提到了，因为有EV性能，它可以跑到80公里，电动续航几乎可以覆盖日常行驶的全部场景。同时，它又不是纯电动车型，没有大到可以跑到400公里的电池，这样，价格就没有电动车那么高。而且，它使用的发动机和驱动系统，基本上和Honda的混动车型是一样的，并不是它专有的新开发的系统。
Honda，会为中国市场带来更智能的新车：
除了电动化领域，对中国市场来说，智能化和互联化领域都是不可或缺的。具体的技术内容，目前有一部分还属于保密的阶段。比如，车与智能手机进行全面互联，通过手机来确认车辆情况；比如在手机上设定一个要去的目的地，这个目的地可以直接反映到车上，车里就有你想去的地方（和手机全面互联）。
Honda想要达到的状态是，依托大家现在每天都使用的手机功能，实现更便利的互联，让产品使用起来更加便利。Honda和腾讯、阿里巴巴这些IT方面专业的公司合作推出相应的App产品，从中期目标来说，Honda现在希望能够把这些比较日常的技术显示与车辆进行无缝连接，能够达到更便利的使用。
接下来的Honda，是更强大的Honda：
随着2020北京车展开启，Honda所展示的一切都将逐步变成现实。
Honda SUV e: concept的外观和具有前瞻科技风格的内饰，均由Honda中国年轻的设计师团队主导完成。这也意味着，概念车未来量产后，也将更符合中国消费者的审美。此外，还将搭载下一代“Honda CONNECT”智导互联系统，采用智能AI助理、并实现更全面的互联，以及OTA在线升级等功能。动力方面，Honda SUV e: concept将以高精度控制技术，实现“SPORT EV”所独有的灵动迅敏且舒适平稳的驾驶体验。更中国，更智能，更先进。
对Honda中国来说，CR-V SPORT HYBRID e+的发布则标志着Honda中国由此实现了混合动力、插电式混合动力到纯电动车的全矩阵电动化技术和产品布局，全面开启电动化进程的新时代。
从“全球首发”、“中国首款”等很多关键词，你我都能看出Honda对中国市场的态度。
Honda常务执行董事兼中国本部长井上胜史表示：“Honda始终致力于扩大顾客'移动'和'生活'的喜悦，通过产品和服务创新，在中国实现FUNTEC WORLD。”
擅长改变行业，重新写下更高标准的Honda，正让人越来越期待。
本文转自：路咖汽车
