这是史上最为特殊的一届北京车展。
黑天鹅掠过，撩动一池车市春水。长期的煎熬与等待过后，北京车展成为今年唯一的国际性顶流车展。在现实面前，中国与中国汽车产业，表现出世所罕见的坚韧。
这是史上最为精彩的一届北京车展。
数字化转型，掀起一轮产业浪潮。站在汽车数字化营销改革的关键节点上，北京车展组委会有史以来第一次设立官方直播间。在未来面前，中国与中国汽车产业表现出世所罕见的魄力。
眼下，汽车产业正处在一个存量竞争压力下迫切寻求增长的应激期，一个产品、营销严重同质化的尴尬期，一个新技术、新模式的空白期。一个旧时代正在幻灭，新时代尚未到来的艰难期。在一个充满不确定性的长夜里，我们唯一能确定的是，“你爱的才是好车”这句话将被反复擦亮，并成为指引前路的星。
更多问题和挑战悬而待解，何以拥抱Z时代，何以重新定义汽车，何以告别“玻璃宫殿”。最重要的一个问题是，汽车业可持续发展的动力到底是什么？
9月26日，我们在北京车展首个官方直播间里，和 EXEED星途营销中心总经理陈曦一起聊聊。在专访中，陈曦介绍了星途刚刚发布的M3X火星架构以及即将上市的旗舰中大型SUV星途VX (配置|询价)，同时也表达了星途作为一个新品牌，在并不乐观的市场环境下的焦虑以及创变突围的思路。以下为专访实录——
陈曦：本次北京车展上，星途品牌参展阵容非常强大：发布了全场景超五星SUV——全新一代TXL和给家人的礼宾级SUV——星途VX两款车型，涵盖五座和大七座两个细分市场。同时这两款车也正式开启预售。
另外，还为大家带来了具有强大衍生能力的造物体——M3X火星架构。
主持人：星途作为一个年轻的品牌，与本届车展和官方直播间“智领未来，创变突围”的主题特别契合，智能化的M3X火星架构、智能的系统都体现了智能化。而创变突围，对于星途品牌在如今残酷的车市中也极为重要，您怎么理解这个主题？
陈曦：智能化，一直都是未来行业发展的一大趋势，也是用户对更高用车生活追求的一种需求。对于始终致力于打造中国新高端智能汽车的星途品牌来说，智能化也将是星途未来发展很明确的追求。
因此，我们打造了具备强大衍生能力的M3X火星架构。其智汇星河模块搭载了基于Intel虚拟化系统的Lion雄狮智云最强大脑，可以实现人脸识别、多模交互等黑科技，在4核2.0GHz极速处理器，反应更快，而且还具有不断学习，持续进化的能力。智能驾驶这方面，L2.5级自动驾驶辅助配备现今所有主流ADAS装备。
大楼平地起，基础是关键，有好架构才有好产品。未来，基于架构模块化优势，星途也将不断迭代升级，未来可能还会有5.0、6.0等等，通过不断的去沉淀、提升，从而满足用户不断升级的智能需求。
主持人：今年车市受到疫情影响，出现了更大幅度的下滑，但无论是星途品牌还是整个奇瑞集团，今年的表现还是非常不错的。有人预测今年车市下滑幅度可能是5-8个百分点，有人预测下滑到10%，甚至是20%，那您觉得最终会是一个什么样的结果？在这种大的环境下，星途品牌的销量预期和目标是什么？
陈曦：今年确实是一个很特殊、很不平凡的一年。按照正常的车市，上半年应该占到全年的45%，下半年应该占到55%以上。今年上半年市场整体的下滑幅度非常大，超过25%以上。但是随着疫情的控制以后，下半年中国市场迎来了快速的回暖。
但是，不管怎么讲，它影响整个汽车市场节奏，所以全年的同比负增长是肯定的。但对于星途来说，虽然对我们的增速有些影响，但是我们仍然保持同比正增长。
而接下来的日子，我们希望星途能在去年的基础上，抓住市场的机会，抓住两款全新车型上市的机会，把品牌提升和消费提升达到更好的水平，实现超越去年的更好增速。
主持人：2020年还剩3个月的时间，各家车企争分夺秒把失去的市场抢回来，失去的时间抢回来，失去的销量也抢回来，星途在今年剩余的时间以及明年的计划如何？
陈曦：接下来的三个月，星途的重心将会放在全新一代TXL和星途VX这两款车型上。预计全新一代TXL将于10月份正式上市，并将结合即将上映的热门电影《金刚川》，以一种创新的方式跨界上市。
另外，我们计划在12月份举办“星途品牌日活动”，星途VX 290T车型和390T车型将在品牌日正式上市。
本文转自：水滴汽车
