经历过大市转折和一系列黑天鹅事件，如今中国汽车行业已懂得一个道理：顺境之下，即使空有噱头都可能制造出爆款，但逆境之下的成功却没有任何侥幸成分，背后一定有必然且深刻的原因。
随着“2020年唯一国际顶级车展”第十六届北京国际车展于金秋九月拉开大幕，中国再次成为全球汽车产业的希望所在。而在这届意义非凡的北京车展上，那些寒冬中依旧坚挺的品牌总能吸引更多的目光，长安欧尚便是最受关注的品牌之一。
乘联会数据显示，8月长安欧尚汽车销量为10494辆，同比增长22.6%；1~8月累计销量93979辆，同比增长6.1%。在国内乘用车市场缩水15.4%，马太效应日趋显著的当下，成立不过两年时间的长安欧尚汽车能够取得这样的成绩，显然让很多人感到惊讶。外界迫切想要破解长安欧尚“逆生长”的密码。其刚刚于9月26日开启全球预定的重磅新车长安欧尚X5，就提供了一个很好的窗口。
“有颜、有劲、有智、有识”的“新四有青年”
经过长安欧尚X7、科赛等车型不断强化用户认知，长安欧尚 “高颜值”、“高质价比”的品牌特点已深入人心。刚刚在北京车展“正式出道”的长安欧尚X5则在这一基础上，进阶为“有颜、有劲、有智、有识”的“新四有青年”。
作为品牌旗下首款运动SUV战略产品，长安欧尚X5基于长安MPA专属SUV平台打造，定位为超感·新运动SUV，是一款全面链接年轻的全新价值产品。
颜值方面，长安欧尚X5打破了以往车型谱系的设计风格，首次采用“塑光”美学的全新造型语言，使整车造型不仅时尚犀利，也更具流动的力量感。
动力上，得益于蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器的全新动力总成，长安欧尚X5敢于叫板所有“钢炮SUV”。在动态测试中，长安欧尚X5 0~60km/h加速最佳成绩为3.63秒，0~100km/h加速最佳成绩为7.79秒，在10万级SUV中几乎无出其右。
智能化一直是长安欧尚的优势，此次全新欧尚X5在软件上搭载了Onstyle3.0智能生态系统，硬件上配备了高通骁龙8核车机芯片，达到2.0GHZ超高速计算频率。双向加持，可实现5S极速开机，1S闪电联网，FaceID2.0人脸识别系统1秒解锁、刷脸开车等便捷操作。
除此之外，长安欧尚X5延续了长安对产品品质的执着。新车在上市之前要接受整车17大系统，180多个实验室，共计4000余项的可靠性试验，最终保证交付到用户手中的长安欧尚X5，是一个经受极致历练，有胆有识的“好青年”。
众所周知，长安欧尚X5所处的10万元级SUV市场竞争异常激烈，但消费者永远不会拒绝更好的产品，从颜值、动力性能和智能化水平来看，长安欧尚X5都具备领先优势。行业专家普遍认为，长安欧尚X5正式上市后，有望杀入主流SUV市场，同时将品牌地位推升至新的高度。
台上三分钟，台下十年功
也许有些人会感到费解，每一款SUV乃至每一款新车问世，企业都会谈颜值、性能、智能化和品质，话术相同，为何销量却有天壤之别？笔者认为，这恰恰说明汽车是一个长周期、高门槛的制造产业，所有成功都源于硬核实力。
长安欧尚品牌虽然是在两年前发布的，但背靠百年长安，而且品牌自身也拥有多年积淀和“商用车时代”形成的良好用户口碑。这些为欧尚今天成为乘用车市场中的一匹黑马，提供了坚实的基础。
具体到产品力上，长安欧尚X5之所谓被冠以“红绿灯起步王”、“地表飞行器”的称号，是因为它搭载的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，来自长安自主打造的中国首个模块化动力平台，经过全世界超200名行业技术专家历时1460天研发而成，高达40%的热效率就是其最好的实力证明。
支撑欧尚X5越级品质的，则是长安CA-TVS试验验证体系。仅在有着“炼狱级”称号的长安汽车垫江试验场，长安欧尚X5就要经历干湿操纵性道路、高速环道、20多种路面的综合性评价道路、舒适性道路、强化耐久试验道、标准坡道、异响路等多项严酷考验，为的就是在极限的基础上再追求0.01的精进……
正所谓“台上三分钟，台下十年功”，相似的招式背后，是不同的功力，有人仅得皮毛，有人却悟到精髓。随着国人对汽车的认知不断成熟，用户已经能够分辨李逵和李鬼，因此两者在市场上的天差地别，也不足为奇。
不是造辆车给用户，而是给用户造辆车
除了硬核实力，长安欧尚的异军突起还得益于造车思维的转变。如今国内汽车市场已进入“卖共识”的时代，借用黄晓明的那句“名言”，消费者“不要你觉得，我要我觉得”。
长安欧尚是少数真正理解并践行用户思维的传统主机厂之一。北京车展期间，水滴汽车与长安欧尚汽车副总经理、销售公司总经理邓智涛进行了对话，在欧尚X5的众多产品点中，他重点推荐了两个有趣的功能：赛道模式和无麦车载KTV。
启动赛道模式后，欧尚X5不只能带来更迅猛的动力输出，还会在视觉、听觉，甚至是触觉上，让用户全方位感受到“速度与激情”；长安欧尚X5首创的无麦车载KTV，提供的则是全车人员参与的互动嗨唱体验，营造专属的移动KTV场景。
这两项功能看似“锦上添花”，但它们反映出长安欧尚“不是造辆车给用户，而是给用户造辆车”的深层产品逻辑。邓智涛反复强调，在产品或场景制造上，长安欧尚要做到最酷的体验，真正击中用户的“爽点”。
就连很难直观展现的产品品质，长安欧尚也力求做到肉眼可见。在长安欧尚X5预售前，企业首创封测实验直播，邀请广大用户线上围观欧尚X5的测试实验全过程，涉及-40℃实验室、模拟40多种路面进行几百小时连续高强度测试、数亿元NVH设备围追堵截噪声异响、海拔4000+上演极致操控、连续200公里沙漠行车、爆破“仪表板”检测内饰安全性等众多测试项目。这种开行业先河的做法，让用户对欧尚产品品质的认知，不再停留于企业的枯燥宣讲。
“用户极限的用车要求，是厂方最低的测试标准，这也是长安欧尚X5创造极致用户价值的用心所在。”邓智涛对水滴汽车表示，“事实上，整个长安欧尚品牌始终坚持以用户为中心，我们在所有产品、营销服务上都在考虑用户的价值最大化，我们的宗旨是给用户提供的价值永远是客户付出成本的两倍，甚至更多。”
这是长安欧尚X5成为北京车展最受关注10万级SUV的原因，更是长安欧尚汽车“逆生长”的秘诀。
文/ 水滴真香事务局首席研究员 武卫强
本文转自：水滴汽车
