2020年是斯柯达品牌成立的125周年，也是上汽大众斯柯达成立的15周年，今年7月，上汽大众斯柯达迎来了第300万台车下线。在2020北京车展期间，上汽大众斯柯达举办了一场深入的媒体交流活动，我们也借此机会，与上汽大众斯柯达品牌营销事业执行总监安瑞格、上汽大众斯柯达品牌营销事业市场营销高级总监任云进行了深度探讨。
安瑞格表示：斯柯达品牌是一个拥有非常悠久历史的品牌，始终秉持精湛的工艺品质。2020年因为疫情，也是充满挑战的一年。
任云表示：对于斯柯达品牌在中国来说，目前为止，已经形成了车型品类全覆盖，并率先在柯米克 (配置|询价)、柯迪亚克 (配置|询价)车型上，推出了比较时尚、符合造型趋势的GT车型，这也是一个创新。
斯柯达在七月迎来了300万车主，上汽大众斯柯达从15年前走到现在，有300万个车主陪伴，不仅仅是单单之于品牌，所有的车主都有自己非常精彩的人生，在这个季度包括整个下半年的沟通当中，也去回馈和致意300万的车主。他们可能也只是普通人，但身上也都有自己的闪光点。我们希望客户和我们的品牌，都有自己的光和热，闪耀自己，也闪耀周边的人，彼此共鸣。
SUV家族实力均衡
在SUV家族造型方面，欧洲的设计师与本土的这些设计师都做了非常多的工作。从车的造型来讲，锋芒、动感，有传承，也利用了水晶切割的理念。今年，柯米克GT获红点奖，它的造型很多的本土设计师也有参与。造型方面，未来也会强化YALE(YALE代表着年轻、魅力、夸张和氛围)的概念。Young年轻，我们希望整个造型符合未来年轻的用户需求。
对于斯柯达SUV家族来讲，空间方面也是一贯的优势。信息的娱乐系统，包括车内车载的功能，上汽大众斯柯达很好的发挥了双方的优势，在大众集团传承了非常好的工艺品质，本土的定制化产品当中，我们配备了斑马系统，希望能结合优势，让斯柯达作出本土化的发展。
强化打造高颜值、好用、高品质产品
斯柯达品牌针对电动化发展趋势有较深度考究，电动车在未来怎样适合当时人们的生活与需求。比如续航里程，大家对于电动车的认知一定会有演进。斯柯达看到不仅仅一二线市场用户有非常强的需求，三四五线市场的用户也有非常强的需求。
对于斯柯达来说，也希望着力打造高颜值、好用、高品质（的产品）。这三点是斯柯达在未来下一阶段的车型推出中，希望强化的。以后随着整个市场服务化、用户化进程，不仅仅有车和配置，还有结合不同产品为客户打造的服务。值得一提的是，此次也谈到了全新一代明锐 (配置|询价)计划将于明年推出。
更具张力设计 YALE理念
斯柯达希望针对中国市场有一些更具张力的设计，包括在今后的产品设计上，也会体现这个YALE(年轻、魅力、夸张和氛围)的设计理念。接下来产品设计上，会有惊喜。市场竞争非常激烈，一定要有快速的响应。
斯柯达一直在讨论，针对中国市场推出怎样的全新一代造型，这确实要克服不同市场在审美方面的不同需求。中国用户和中国市场的需求，是排在前列的。
下一代设计语言将会有比较大的进步，在这个基础上兼顾一些比较克制的线条和棱角特征，同时又符合中国市场特别是年轻用户对于造型张力、冲击力的需求。
体系中自由度较高的智能网联
斯柯达的智能网联方面，在整个大众体系当中，相对来说自由度高一些。中国汽车市场智能网联的演进的速度，远远超越全球其他市场。在智能网联方面，中国市场的需求强，斯柯达也要加快产品调整。
斯柯达搭载的斑马系统，在新产品中讨论的是更定制化的方案，这个时间待定，但两三年之后所推出的会是全新一代。
产品要有特点做出差异化
斯柯达要有自己的人设和特征。前几年汽车市场属于增量市场，而从去年开始，整个市场已经开始结构性的变化。在这个过程当中，斯柯达充分认识到未来的客户，尤其是年轻新时代的客户，仅仅因为价格便宜不会买单；产品必须要有特点，需要购买的理由。包括在具体的营销事件当中，也在根据这一变化与需求调整转变，并在加快速度。
高客户满意度将持续提升
在品牌评分中，斯柯达在客户满意度做的比较好的，在汽车品牌当中是排名前四。另外，对经销商店顾问的培训也非常关注，保证始终有一个非常良好的流程接待客户，同时也会更加关注对于客户的维系和关怀。
以后随着电动车的发展，斯柯达需要跟客户走得更近，用一些数字化、智能化的方式打造产品。在某一个客户的触点上，以一种更智能化的方式和他们相连、和他们沟通，客户关怀始终是品牌非常重视的。
加快数字化转型加强企业品牌整合
关于营销的整体打法，是体系化的问题。今年，尤其是疫情期间，行业受到比较大的冲击，也加快了数字化转型。在整个上汽大众，数字化转型方面都是在全速推进的。从斯柯达品牌来讲，无论是终端、还是总部都在全面考虑，包括斯柯达成立了新的数字化部门，用数字化的力量整合营销不同的资源。
围绕着年轻用户、新媒体时代的网民，包括怎么去做好跟客户2.0版本或者3.0版本的接触和服务，这个是摆在营销同仁面前比较大的课题。直接接触到用户的方面，斯柯达在做相关的部署和工作，网络方面我们也在做相关的优化和健康度的提升。
上汽斯柯达在此前更改为上汽大众斯柯达，是为了加强企业品牌整合，希望能发挥1+1大于2的效果，借助双方的优势，不仅体现在上汽大众斯柯达的名字上，也在产品上，比如说智能化的产品配置上。
汽车行业是链路很长的行业，上汽大众斯柯达与上汽大众要从好几个方面一起配合，让品牌、产品一起往前走。早年的市场是只要产品好，大家自然而然形成品牌印象。如今，品牌+产品还得加上传播，传播行销的力量。
根据市场需求开发产品
中国市场中，从一二线到一些四五线城市，客户的需求都是不一样的，目前斯柯达在一二线城市表现还是比较好的，但是很多市场上新晋的品牌在三四五线城市表现更加优秀。
所以斯柯达也希望针对不同的市场环境，比如说不同市场铺不同的产品。斯柯达很多项目的倡议获得了股东方的大力支持，接下来我们也会有一些专门为中国市场开发的产品。同时，内部也特别成立了斯柯达的相关业务部门，专门为斯柯达的产品研发服务，从非常开始的阶段就会介入到斯柯达产品的研发过程当中。
写在最后
可以见到，目前上汽大众斯柯达对于其本身的规划方向与节奏十分明确，要向品牌差异化、年轻化方面加快发展，YALE设计理念在未来也将会涵盖上汽大众斯柯达所有车型。除此之外，在新时代消费者所喜爱智能网联、客户满意度等方面，上汽大众斯柯达也找准了明确的方向。未来，只要等待全新车型的推出，以及市场的检验。
本文转自：有车CLUB
