受疫情的影响，2020年日内瓦、底特律、巴黎等几大国际车展相继取消线下活动，而9月26日开幕的北京车展也成为今年全球范围内举办的首个且是唯一一个A级国际车展。
尽管本次北京车展因疫情而限制整个展馆的人流量，但坐落在W4馆面积超大的宝马展台上却一如既往的人山人海。
本次北京车展，宝马以“创新之势 势不可挡”为主题带来多款重磅车型，其中包括全球首发的全新一代BMW M3 (配置|询价)和全新M4 (配置|询价)双门轿跑车，首次与中国客户见面的创新纯电动BMW iX3、纯电动BMW i4概念车和BMW i3 Urban Suite城市出行概念车，以及备受关注的全新BMW 4系 (配置|询价)、新BMW 5系及新BMW 5系插电式混合动力车型、新6系GT和新M5均在北京车展正式上市。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“展台上看到的新产品中近一半属于BMW M、BMW i两个子品牌，作为BMW主品牌的两翼，BMW i重新定义了高档可持续出行，开创性地将电力驱动系统、新型材料与创新技术融合在一起，而BMW M完美结合宝马汽车运动的精神与不断追求高性能驾驶的激情。”
而展台上展出的每一款新车型均全面配备了宝马最新的数字化科技，淋漓尽致的展现宝马在数字化互联领域的创新成果，因此宝马的整个展台也被围得水泄不通。
全球首发：全新BMW M3与M4双门轿跑车
M品牌作为宝马旗下的高端运动品牌，是宝马品牌运动DNA的代表，而M品牌的诞生也承载了无数工程师和赛车手对性能、对赛车文化的执着追求，诠释了宝马的造车哲学。
而此次车展上全球首发的BMW M3和M4被认为是M品牌中的“灵魂”车型，其80%的部件是全新开发，完全独立研制极具个性化。
全球首次亮相的全新BMW M3与M4双门轿跑车搭载了宝马史上最强大的双涡轮增压发动机，雷霆版后驱车型从静止加速至100公里／小时仅需3.9秒，而源自GT3组别赛用发动机技术的全新直列6缸发动机，与首次配备的8速MSteptronic手自一体变速箱及M xDrive智能全轮驱动系统有机结合，令新车性能再创巅峰。
在豪华车品牌中，宝马M品牌与奔驰的AMG家族是直接竞争对手。2019年宝马M品牌在全球共销售了13.58万辆，同比增长32%，反超了AMG家族。而目前BMW M俱乐部在中国已拥有超过5万名会员，杰出的产品和品牌体验让M赢得更多粉丝的钟爱。随着M3和M4的发布及上市，M品牌销量有望进一步增长。
BMW i重新定义高档可持续出行
众所周知，i品牌代表着宝马在新能源汽车领域的最新布局。作为宝马集团旗下首款纯电动车型，创新纯电动BMW iX3采用与BMW X3共线生产的模式，预售价格为47万元起，且将在年内上市并销往全球，而纯电动BMW iX3的推出为BMW i开启了全新阶段。
而在本次北京车展中，除了BMWiX3亮相之外，宝马纯电动BMW i4概念车和宝马i3Urban Suite城市出行概念车首次与中国消费者见面。
其中，纯电动BMW i4概念车是宝马集团首款纯电动四门轿跑概念车，BMW i3 Urban Suite城市出行概念车则是宝马集团以创新思维展望未来出行模式的车型。两款概念车均采用颇具未来感的极简设计，续航里程达600公里的i4量产版将于2021年在宝马慕尼黑工厂生产。
BMW i是宝马集团的创新先锋和创新孵化器，代表BMW的创新精神，在先锋设计、智能材料、轻量化、电驱动技术、智能互联等创新技术领域担当先锋。
事实上，电动化是宝马集团“第一战略”中的重要方向，根据宝马集团规划，到2023年，其将在全球提供超过25款新能源车型，其中一半为纯电动车型；到2030年，宝马集团计划在全球完成交付700万辆电动车。
新BMW 5系领衔推动产品攻势
除了宝马 M、 i两个子品牌之外，新BMW 5系及新BMW 5系插电式混合动力车型、新BMW 6系GT和全新BMW 4系也在本届车展上正式上市。
新BMW 5系是本次北京车展宝马展台的看点之一，作为中期改款车型，新车推出包括长轴距和标准轴距在内共计17款车型，官方指导售价为42.39万元-60.39万元。设计方面，新车在外形设计上采用了宝马品牌全新设计的双肾进气格栅，配合矩阵式LED灯组，新车前脸显得更有气势。与此同时，为了满足消费者的个性化需求，新BMW 5系长轴距车型还提供M运动套装及豪华套装。
同时，全新BMW 4系也宣布正式上市，售价区间为36.38-45.98万元。作为宝马最新平台的产物，这一代4系在设计上进行了翻天覆地的“大修整”，外观造型非常激进抢眼。动力上搭载两种调校的2.0T发动机，低功率版本的最大功率为184马力，高功率版的最大功率为258马力。
此外，新BMW 6系GT正式上市，价格区间为58.39-68.39万元，作为中期改款，新BMW 6系GT同样采用了双L型LED大灯设计，车头的整体造型与新BMW 5系十分相似，但溜背的造型设计和掀背尾门是外观区别于5系最大的亮点，将轿跑车的运动美学与豪华轿车的优雅风范提升到新的高度。
这些重磅车型都有望进一步提升宝马在中国的市场表现，从整体市场来看，中国是宝马在全球最大的单一市场。尽管一季度受到疫情影响，今年前六个月，宝马集团仍在中国共交付329,069辆BMW和MINI新车；此外，二季度相比去年同期增长17.1%，延续自3月以来市场复苏的积极增长态势。
无疑，2020年是宝马品牌的品牌之年，也是新能源之年。而今年的北京车展上，宝马M品牌和i品牌在车展中占据主场多款新车及概念车首发，代表了宝马对未来汽车市场的理解。就像宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“宝马总是前瞻未来，着眼长远；在我们看来，未来出行会融合可持续性与豪华体验。”
无论是M还i品牌，宝马在本次车展带来的丰富产品阵容，足以看出宝马集团对于中国市场的诚意，相信凭借重磅新车，宝马不仅能够满足多元化的用户需求，还能为用户带来极致的品牌体验，有实力角逐今年豪华品牌销冠宝座。
本文转自：水滴汽车
