有车智联于2020年北京车展现场举办了一场主题为“智享出行”的汽车企业专访，我们与诸多车企领导进行了一场面对面交流，以访谈的形式让消费者倾听来自汽车人最掷地有声的声音。9月26日，一汽-大众销售有限责任公司捷达品牌销售事业部德方总监Rodrigo Mantovani做客有车智联，他表示，智能出行正是我们未来发展的趋势，我们希望能够推出更好的产品，尤其是对于我们这些低线产品，或者首次购车一些用户能够推出这种性价比高的和质量好的产品，让他们能够更好更安全地支持我们的产品。
一汽-大众销售有限责任公司捷达品牌销售事业部德方总监Rodrigo Mantovani
有车智联：欢迎一汽-大众销售有限责任公司捷达品牌销售事业部德方总监Rodrigo Mantovani来到我们有车智联、新华网和大公网联合访谈间。今天是我们9月26号北京国际车展，也可以说是今年首次的全球A级车展，我想了解一下捷达品牌在这次车展上给我们的消费者和公众带来什么样的亮点或者什么产品？
Rodrigo Mantovani：作为2020年全球唯一的顶级国际车展，捷达品牌非常重视，特别邀请中国国家田径队的亚洲飞人苏炳添，竞走世界冠军刘虹和跳高世界冠军王宇等来到捷达展台，诠释“不走捷径，就是捷达”的全新品牌主张。此外，捷达品牌携旗下全部三款车型参展，分别是轿车VA3 (配置|询价)及两款SUV车型——捷达VS5、捷达 VS7，三款车型分别覆盖不同的细分市场，最大程度地满足不同德粉多元化的需求。
有车智联：嗯，正好我也想问您一下，咱们为什么选择和国家田径队作为合作伙伴，然后共同发布这个“不走捷径，就是捷达”的品牌主张呢？
Rodrigo Mantovani：捷达进入中国30年，收获了超过450万的新老用户的信赖，凭借30年不变的纯正德系品质，30年不走捷径的承诺，脚踏实地，拼搏进取地走出了一条行稳致远之路。中国田径运动员不断通过自己的方式诠释着顽强拼搏、敢于挑战巅峰的田径精神与“不走捷径，就是捷达”的捷达品牌主张高度契合。此次签约中国田径队，捷达希望通过中国田径精神传递出不走捷径，脚踏实地给予消费者一种理性务实、拼搏进取的精神信仰。其实在国人心目中，捷达已经不仅是一款车，更是千万中国人拼搏奋斗的信仰。独立运营的捷达品牌从不平凡到不走捷径，这不只是传承，更有发扬这就是捷达精神，这也是新一代奋斗者的中国新车。
有车智联：是这样的， 2020年8月份捷达品牌突破了10万辆销量，品牌成立一周年销量突破15万辆就取得了这个成绩，对此您是怎样看待的？
Rodrigo Mantovani：整体车市遭遇了疫情的黑天鹅突袭，但捷达品牌的销量仍旧跑赢大盘，且增速处于稳步提升的状态，对一个汽车的新品牌，捷达品牌在短短一年的时间就收获了15万中国家庭的信赖，迅速成长为中国新一代消费者最青睐的品牌之一。其次，在渠道网络上，捷达品牌以简洁哲学建渠道，在最大减轻经销商负担的同时通过订单拉动，简化商务政策，智能化的销售漏斗赋能经销商的模式，实现与经销商的合作共赢，目前经销商的数量已经达到了266家，年内计划扩展至285家，进一步地覆盖更多的城市。
此外，在用户服务上，捷达品牌始终围绕客户为先的理念，坚持为用户提供全生命周期专业化，可信赖的成熟服务及用车保障。捷达品牌正式成立了客户俱乐部，开展其他合伙人计划，车友会福利计划，与用户架起情感连接的桥梁，构建起完整亲密的用户沟通体系。
有车智联：请您跟我们分享一下捷达从一款车到一个品牌是怎么样完成这个成功的蜕变？
Rodrigo Mantovani：作为一汽-大众的子品牌，捷达相较于造车新势力有着天然的优势，自创建之初，捷达就不忘初心，始终坚持以用户为中心。其次捷达在中国30年，以安全可靠，性能卓越，经济省油的形象深入人心，成为国人心中的国民神车，也有四百多万的集团用户，这都是捷达最大的财富。高品质始终是捷达的根基，为了全面保证捷达的德行品质，一汽-大众强大的体系实力在背后起了非常重要的作用，比如在采购体系上，我们依托于大众采购体系，新产品从设备到原材料都来自于行业标杆企业，而且在质保体系方面，比如说全国质保，全球统一，全程保障为核心的指导体系，覆盖整个产品生命周期。
有车智联：刚才您也提到了，就是捷达车型的德系精工和大众品质，这也是我们消费者最关心的，作为大众汽车的外方管理者，能不能再给我们更具体地谈一谈捷达的大众品质和德系基因。
Rodrigo Mantovani：为了全面保证捷达的德系品质，一汽-大众强大的体系实力在背后起着非常重要的作用。捷达生来自带德系基因光环，三款车型均在一汽-大众成都工厂生产，与大众速腾 (配置|询价)共用生产线，全系的车型都采用世界领先的德系工艺与制造材料，同时捷达品牌也遵循康采恩生产体系和奥迪特评审体系，以最严苛的标准对整车开发及生产质量进行严格管控，全面保障产品高品质的落地。此外，捷达品牌的技术核心三大件也是与大众品牌同源，以捷达VS7 (配置|询价)为例，它基于大众技术成熟的MQB平台打造，使得整体的重量更轻，可以带来更好的操控性，发动机输出的动力也能够产生更高的加速度。在发动机方面，捷达搭载了大众领先的EA211 1.4T发动机，不仅能给整车带来更高效的燃油经济性，还大幅地降低了二氧化碳的排放。
有车智联：我们知道一汽-大众的这个成都工厂有着世界顶级的制造工艺和设备，我去过咱们的长春工厂、佛山工厂，成都工厂我们暂时还没有去过，您能不能给我们分享一下？
Rodrigo Mantovani：一汽-大众成都工厂生产制造体系涵盖了整车制造、生产管理、技术开发、采购、质量保证等模块，在冲压、焊装、涂装、总装四大工艺上全面应用了德国大众的先进的技术，六序冲压、激光焊接、空腔灌蜡、自动拧紧等生产工艺为行业领先。在冲压方面，我们的冲压车间采用世界一流的高速自动传输系统，机器人自动化拆渡，分层的先进技术；在焊装方面，焊装车间配备788台工业机器人，大量采用一体化的焊钳、自动焊接机器人等先进的自动化设备；在涂装方面，我们的涂装车间在国内首次应用世界领先的无中涂水性铺装工艺以及干湿分离技术，减少污染物的排放，实现了资源利用的最大化，独有的空腔灌蜡技术进一步了提升车间的防控性；最后是总装方面，我们的总装车间拥有先进的自动拧紧设备，从而进一步保证了产品品质，生产线采用先进的H型规划布局，缩短了物流距离、也使生产线的延长更加灵活，每58秒就有一辆新车装配完成驶下生产线。
有车智联：好，刚才聊了很多捷达品牌的产品、工厂、优势，您觉得我们一年的时间可以连续上三款产品，这个背后最核心的实力是什么？
Rodrigo Mantovani：我们认为捷达品牌能够在短时间内快速地推出三款产品，背后得益于以下的几个方面的努力和优势。
首先是产品设计，捷达品牌的车型是由沃尔夫斯堡团队主导设计，在传承大众设计精髓的基础上，融入了全新的元素，彰显传承与创新。
其次是生产制造，一汽-大众成都分公司是中德合力打造的世界级的生产基地，有着世界顶级的制造工艺和制造设备。
第三是营销体系，一汽-大众为捷达品牌建立起独立的营销团队，并在营销层面持续的创新。最后就是质保体系，捷达品牌采用大众集团全球一致的质保标准，从产品开发、采购、生产到售后全部都要灵活先进的技术和反复的试验保证每一辆出产的产品。
有车智联：感谢您来到我们的专访间，我们这次专访主题实际上是智享出行，也请您在智享出行这方面给我们一个寄语。
Rodrigo Mantovani：智能出行是我们未来发展的趋势，我们希望能够推出更好的产品，尤其是对于首次购车一些用户能够推出性价比高的和质量好的产品，让他们能够更好更安全地享受出行生活。
有车智联：好，谢谢您。
本文转自：有车CLUB
