2020下半年随着各地出台汽车消费刺激政策，大小车展的新车全面投放以及国庆中秋双节的赋能，无疑拉动了汽车市场的消费，促进了汽车销量的逐渐回暖，这也让汽车销售旺季的“金九银十”多了几分该有的样子。
随着北京车展的闭幕和国庆中秋双节假期的结束，各大车企也是陆续发布了9月的销量数据。
按照数据公布越早销量越好的行业“惯例”，身为国内自主头部车企的吉利汽车、长安汽车、长城汽车以及奇瑞汽车，再次向外界率先展示了品牌实力。
吉利汽车 同比环比双增长
根据吉利汽车公布的销量数据显示，9月，吉利汽车销量达126,365辆，同比劲增11%，环比大涨11%。
具体来看，帝豪 (配置|询价)家族、博越家族和远景家族依旧是吉利汽车的销售主力，9月销量分别为28,936辆、20,925辆和18,801辆。吉利ICON、豪越等车型相比上月销量同样都有小幅上涨，9月销量分别为3,600辆和6,648辆。
另外，吉利汽车的高端品牌领克汽车9月取得的销量成绩为18,745辆，同比增长37.7%，再一次创下了单月销售最高纪录。
今年1-9月，领克汽车共累计销量达105,937辆，位居中国自主高端品牌第一位置。
值得一提的是，吉利汽车此前在成都车展期间正式发布了CMA超级母体架构，而在北京车展上正式公开亮相了来自该架构打造的首款轿车——星瑞。
同时领克品牌也发布了旗下全新纯电动车——ZERO Concept，不难看出，品牌未来前进路线是十分清晰的。
据数据统计，今年1-9月，吉利汽车累计销量已达875,472辆，已经完成2020全年132万销量目标的66%。
如今时间已经来到第四季度，对于吉利汽车而言，完成剩余34%的销售压力还是非常大的。
长安汽车 中国系品牌气势如虹
据长安汽车公布的销量数据显示，9月，长安汽车集团销量达205,543辆，同比增长28.6%。
其中，长安系中国品牌汽车销量达153,039辆，同比增长31.9%，涨势喜人。
具体到车型上，长安CS75 PLUS的销量无疑最好，9月达25,724辆，已连续5个月销量突破2万台。
长安逸动系列、长安CS55系列以及UNI-T (配置|询价)系列销量分别为18,481辆、12,951辆、10,601辆，当中UNI-T的销量也已是连续3个月销量破万。
合资品牌方面，长安马自达和长安福特品牌各自的9月销量均实现同比增长，长安马自达9月销量14,896辆，同比增长16.11%。
长安福特销量达27,730辆，同比增长32.64%，昂克赛拉、锐际、探险者、蒙迪欧均是各自销量贡献的主力车型。
今年1-9月，长安汽车的销量为137.09万辆，已完成全年191万辆销售目标的71.77%，全年销售目标有望顺利达成。
10月9日，长城汽车发布了2020年9月销量数据。
9月，长城汽车销量为117,812辆，环比增长32%，同比增长18%。旗下哈弗、欧拉、长城皮卡、WEY四大品牌均实现同比、环比双增长。
其中，哈弗品牌9月销量为79,120辆，哈弗H6 9月销售超4万辆，已累计88个月位居SUV月度销冠。
欧拉品牌9月销量6,619辆，实现了253%的巨幅增长，欧拉黑猫销量为5,141辆，同比增长201%；欧拉白猫上市3月累计销量达2,227辆。
皮卡方面，长城皮卡9月销量为22,885辆，同比涨幅高达67%，环比增长9%，已经连续5个月月销量突破2万辆，在国内皮卡市场上的占有率近50%。
目前，长城皮卡已经连续22年获得国内、出口销量第一，全球累计销量达180万辆。
长城炮系列9月销量为11,200辆，已连续5个月销量破万，持续领跑皮卡汽车市场，与风骏7和风骏5卫冕皮卡市场单车销量前三甲。
除此之外，在新车规划上，随着WEY坦克300、哈弗初恋、欧拉好猫等车型相继上市，届时将和哈弗大狗、第三代哈弗H6等新车一同为完成年度销售目标助力。
根据规划，长城汽车的2020年度销售目标为102万辆，截止9月底，已完成目标的66.7%，年底销量还有望再冲刺一番。
奇瑞汽车 马力开足销量呈现多线增长
10月11日，奇瑞集团也发布了2020年9月销量快报。
据数据显示，9月，奇瑞集团销售汽车69,075辆，其中奇瑞汽车销量达42,317辆，同比增长9.9%，环比增长5.2%，连续4个月保持同比环比双增长。
具体来看，瑞虎系列依旧是奇瑞汽车的销量担当，9月，全新一代瑞虎8销量达12,768辆，同比增长7.4%，环比增长3.8%。
全新一代瑞虎7销量为6,770辆，同比增长579%，环比增长15.9%；全新一代瑞虎5x销量达7,721辆，同比增长1.8%，环比增长2.6%；瑞虎3系列销量3,841辆，同比增长34.3%，环比增长40%。
另外，随着奇瑞蚂蚁、瑞虎8 PLUS等新车型的上市，在接下来的一段时间里奇瑞汽车有望实现一波销量的明显增长。
旗下其余品牌，9月销量同样看点颇多。奇瑞控股捷途品牌9月销量为10,050辆，截止目前品牌累计销量已近24万辆。
奇瑞捷豹路虎9月销量为6,075辆，同比增长30%；凯翼汽车9月销量为3,743辆，于6月份上市凯翼炫界在9月刚迎来了第10000辆整车的下线。
根据规划，奇瑞汽车的2020全年销售目标为100万辆。
总体来看，在金九银十的9月，身为自主品牌头部车企的吉利汽车、长安汽车、长城汽车和奇瑞汽车无疑率先取得“开门红”。
各自最终能否完成年初制定的销量目标，就让我们大家一起拭目以待吧。【iDailycar】
本文转自：天天汽车APP
