10月15日，奇瑞汽车官方正式发布了瑞虎8 PLUS (配置|询价)车型。本次新车共推出6款车型，其售价为12.49-15.99万元，新车是基于奇瑞T1X平台打造而成，整体外观基本延续了家族化设计语言，仅针对细节方面有所升级。在动力方面，新车将搭载两种动力系统可供消费者选择。
在带来12.49万元起惊爆价的同时，官方还给出了诸多的优惠政策，如最高7000元金融购车补贴、订车8000元现金礼、3年6次免费基础保养、首任车主基础流量终身免费、置换最高补贴10000元、增购3000元补贴以及首任车主发动机终身质保等。
奇瑞汽车股份有限公司党委书记 董事长 尹同跃
奇瑞汽车股份有限公司总经理助理 汽车动力总成技术中心 执行总监 古春山
奇瑞汽车股份有限公司副总经理 奇瑞营销公司 总经理 贾亚权
奇瑞汽车智能车技术中心总监曹尚贵
奇瑞汽车股份有限公司副总经理 汽车工程技术研发总院 院长 高新华
瑞虎8 PLUS的外观设计采用最新的LIFE IN MOTION 3.0家族式设计，前脸大尺寸的进气格栅十分霸气，而在格栅内部还配有点阵式造型设计，整体看上去具有不错的视觉冲击力。同时，新车下方前唇位置还采用了具有挖空处理的银色饰板，使其富有具有浓厚的运动气息。在细节部分，新车还在两侧雾灯区域还加入了6字型的银色装饰条，这也为该车提升了不少的精致度。
另外，前脸两侧大灯采用全LED设计，而在大灯内部还运用到双L状的灯带设计，在视觉感官上极为炫酷。预计夜间点亮之后将会有着不错的视觉效果，且颇具辨识度。同时，新车还具备流水转向灯设计，进一步为迎合年轻消费者的审美而打造，可谓设计感十足。
来到车身侧面，断续的腰线设计在配合多处的隆起线条与凹面设计的结合，进一步展现出新车不错的肌肉感与运动气息。而在多个细节部分，如车窗外围和侧裙位置分别加入了银色饰条及饰板的装饰，使其在视觉效果上，具有不错的档次感。此外，新车下方还配有19英寸多幅条轮圈，使其增强了新车的运动感。
新车的尾部造型，第一眼给人的感受便是“精致”二字，多处的细节化设计十分讨喜。而新车的尾灯造型较为平直，外围还配有熏黑处理，看起来时尚气息十足。值得一提的是，尾灯内部的全LED光源在配合流水式的转向灯设计，在视觉感受上更显高级。除此以外，新车下方还配有双边共双出的排气布局在结合下方的银色护板和较高的车身姿态，可有效的提升该车的越野属性。而在车身尺寸方面，瑞虎8 PLUS的长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm。
瑞虎8 PLUS的内饰设计兼顾了科技与豪华感，在配色方面，新车采用了大量的黑色元素，且在细节部分还加入了银色饰条及钢琴烤漆的饰板设计，在视觉感受上十分奢华。除此以外，新车还配备三辐式多功能方向盘以及双12.3英寸的联屏设计，在配合中控台下方的8英寸空调控制面板，使其有效的增强了车内的科技氛围。在配置方面，新车将搭载LION4.0雄狮智云智能网联系统，并首次引入智能助手“小奇”的虚拟人物功能。整合自然语音交互,“小奇”可支持面对面交流、表情互动以及主动关怀等功能。
同时，新车秉承的“豪装陆地飞行舱”设计理念，在座椅方面，瑞虎8 PLUS运用到了NAPPA皮革纹理装饰并采用双硬度发泡工艺，可给予驾驶人员以及乘坐人员更为舒适的乘坐体验。此外，奇瑞官方还为新车配备了自由调节的航空头枕，该头枕可支持四项调节以及侧翼角度调节功能，进一步提升驾驶的舒适性。
动力方面，新车将搭载1.6T发动机，其最大功率为145千瓦，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。同时，新车还将推出一台搭载1.5T发动机+48V轻混系统车型，该车型最大功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛·米，传动系统采用了CVT变速箱。
写在最后瑞虎8 PLUS在2020北京车展上开启预售，而时至今日瑞虎8 PLUS迎来了上市，采用最新的LIFE IN MOTION 3.0设计语言的瑞虎8 PLUS，在外观上的改变可谓是一大亮点，而在内饰上科技和奢华感也营造的十分到位。同时，本次12.49-15.99万元的价格，在结合是该车诸多配置，可以看出瑞虎8 PLUS还是满满诚意。那它今后在市场中有何表现，也让我们一同见证吧！
本文转自：有车CLUB
