10月19日，神龙汽车有限公司总经理、党委书记陈彬对外发表了一封公开信，在信中陈彬表示神龙汽车正在经历着重要的变革时期，在这个关头，公司上下已经做好了“破釜沉舟、背水一战”的准备。
在激烈的市场竞争中，这种“反激励”手段有些见怪不怪，各种响亮的口号往往也只是雷声大雨点小，而随着神龙文化节的开幕，“神龙”终于漏出了真面目。
9个月前的方舱医院
2020年春天，一场突如其来的疫情打破了人们正常的生活秩序，而作为疫情爆发地的武汉，更是备受关注。面对疫情的扩大，病例不断增加，武汉病床全线告急，1月24日，武汉版小汤山开建，与此同时，武汉市开始将体育馆、会展中心等改造成方舱医院，集中收治确诊轻症病人。停工、停学、封城，武汉经历了一个前所未有的寒冬。随着疫情逐步得到控制，4月8日，武汉解除离汉离鄂通道管控措施，按下重启键。回顾过去的两个多月，方舱医院，终将成为抹不去的记忆。
10月24日，同样在这片土地上，九个月前的方舱医院里，神龙集团举办了一场5000人规模的汽车文化节。回顾过去的神龙汽车，从上世纪“老三样”之一的富康开始，就开创了家用轿车的新高度，之后经历了品牌扩张，在标致和雪铁龙两大品牌的加持之下，2015年创下了年销量70.5万辆的记录。但是在那之后，在汽车“新四化”和市场大环境下行的情况下，神龙汽车遭受重创，一直到了今年，疫情的到来更是让神龙汽车雪上加霜，和几个月前的武汉一样，神龙汽车也正经历着漫长的寒冬，而这个“方舱医院”，也是神龙汽车“希望”开始的地方。
“元+”计划发布
“和往年不同，今年的神龙汽车文化节明显更接地气了，偏向用户的设定很多，现场氛围很好。”这是同行的车主朋友在参加完今年神龙汽车文化节之后随口说的。“用户化思维”是今年神龙汽车文化节最大的特点，也正是基于此，神龙汽车发布了最新的“元+”计划。
所谓“元+”计划就是在产品、营销、服务、运营等四个方面围绕“用户”这一核心进行全面的升级。
在产品方面，更加中国化。从国内消费者的需求出发，进行配置调节，增配不加价，将用户高频使用的配置，用于主销级别车型上，一改传统法系车“顶配之下皆丐版”的印象；除此之外，持续推进E动战略，在现有发动机全部实现国六B排放标准、实现“三升一降”的基础上，全面启动MHEV轻混、国七研发，推出更加经济和节油的新动力总成产品，并在未来5年打造并投放14款新车型。
在营销方面，做到了两个品牌分工明确。明确了两个品牌在中国市场的定位、价值和优势，强化品牌价值传递。其中，东风雪铁龙致力于从产品、服务、客户体验打造行业舒适标杆；东风标致将“设计之美、品质之实、科技之悦”作为品牌的核心价值。围绕品牌内涵和硬核技术，精准、持续地实施营销动作，让用户感受到神龙集团的品牌文化内涵。
在服务方面，通过“五心守护行动”来打动用户。让用户从买车到用车再到换车都真正的放心，首创业内“不满意，就免单”，例如常规保养2小时内完成，超时免单；全国范围救援两小时必达，超时就免单；车辆更换旧件，展示给用户，未履行就免单。从理解用户需要到回馈用户信赖，神龙汽车在最大限度地满足用户需求。
在运营方面，效率变成了第一要素。用户化思维让车企和消费者有了更多直面沟通的机会，为此神龙汽车执行了首接负责制，用户找到谁，谁就是责任人，谁就跟踪到底，让用户的每一个诉求，都能快速解决。
为了保障这些政策落到实处，在活动现场，陈彬更是宣布：“10月24日起，神龙汽车在双品牌400服务热线中，增设总经理投诉专线，2小时限时回应客户诉求。不相信？你现在就可以试试。”
从政策层面不难看出神龙汽车把用户放在了第一位，这种置之死地而后生的决心也给了现场所有人一种信心，“元+”计划清晰的反映出现阶段神龙汽车所面对的问题，正如陈彬说的：“这既是一个能够聚焦当下，加速解决困扰神龙发展重要问题的计划，也是一个谋划长远、明晰未来方向的计划。”
从新出发，更是从“心”出发
这是一次彻头彻尾的改变。在“五心守护行动”和用户建立连接之后，在公司内部，神龙汽车领导班子进行调整，进一步加强对神龙汽车经营团队的授权及提升决策效率，对管理和销售人员重新要求，总经理与各部门负责人签署第四季度目标的军令状。另外，PSA集团5000万欧元的支持和继续深化合作也为“神龙”的觉醒进一步提供保障。
相伴相成就，同行向未来。不管高潮还是低谷，神龙汽车已经和用户共同走过了28年的沧桑岁月，600万的客户基盘更是为神龙汽车的复苏注入信心。在内外合力的推动下，神龙“涅槃”之时已然到来，在未来充满挑战的道路上，神龙汽车任重而道远。
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本文转自：麻辣车事
