11月5日，长安汽车公布了10月份销量情况，数据显示，10月长安汽车集团销量为212640辆，同比增长29.7%。今年1-10月已累计销量突破150万辆，实现了连续7个月销量同比正增长。
其中，长安系中国品牌汽车10月销量161465辆，同比增长30.5%。长安系中国品牌乘用车销量112153辆，同比增长47.1%。
长安汽车在2020年初表示，2020年的销量目标是力争实现汽车产销超191万辆，相比2019年销量增加8%，目前来看，长安汽车已实现销量目标的近80%，完成年终目标指日可待。
从具体车型来看，长安蓝鲸家族10月份销量累计突破10万辆，其中长安CS75可以说是长安自主板块的实力爆款，月销量突破3万辆，成为不折不扣的销量主力。
6月份上市的“未来科技量产者”的首款车型UNI-T，10月份销售11227辆，已连续4个月销量破万。根据此前规划，以长安UNI-T (配置|询价)为开端，长安UNI系列后续还会相继推出4-5款全新产品，包括运动型SUV、运动型轿车以及未来科技感十足的新产品。值得一提的是，长安UNI系列的第二款新车UNI-K已官宣。
轿车方面，国民家轿销量领跑者长安逸动 (配置|询价)PLUS持续发力, 10月销售突破2万辆达20405辆。值得一提的是，长安逸动上市半年便累计热销10万辆。
同时，CS家族表现也不错，其中小型SUV首款百万辆车型长安CS35 10月份销售8977辆，十万级SUV CS 55 10月销量为13440辆。
此外，长安欧尚10月销售13730辆，根据规划，长安欧尚计划到2021年拥有12款产品的强大阵容，覆盖轿车、SUV、MPV全品类，并使新能源汽车占比达到1/3。而长安凯程 10月销售10852辆，正逐步成为长安汽车的新增长点。
合资版块，长安福特10月份销售20839台，实现同比环比双增长，其中同比增长18.5%、环比增长1.7%，单月销量及订单量均创下16个月以来最高；长安马自达10月销量15558辆，同比增长22.96%；1-10月累计销量109890辆，同比增长1.28%，相对长安自主和长安福特来说，马自达销量进展要稍微滞后一些。
尽管今年国内车市受到黑天鹅事件的严重打击，但长安汽车却逆势上扬仍然能实现如此亮眼的销售成绩着实不易。在风光背后，长安汽车之所以能收获的行业和消费者的认可，其制胜秘诀不仅是在产品品质服务上发力，同时在创新营销传播等方面也获得了实效。
就自主版块而言，2020年被看作是长安的“品牌焕新”之年，显然其在车市的金九银上演了各项数据一片大涨的好趋势，展望未来长安汽车定能在未来两个月里继续“乘风破浪”。
文/封甜甜
本文转自：水滴汽车
