日前，我们从海外媒体获得了一组全新奥迪RS e-tron GT (配置|询价)的最新预告图，该车穿上了带有花纹的外观，稍稍掩盖了造型，但我们不难想象最终车型的样子。
据悉，RS E-Tron GT将首发搭载一套双电机动力系统，最大输出功率为684马力（510千瓦），扭矩为612磅英尺（830牛顿·米），这个动力足以让这款轿车在3.5秒内达到60英里/小时（96公里/小时），电池的容量为93.4千瓦时，其中83.7千瓦时是可用的，以后可能会有三电机版本。
为了处理这种性能，有一个复杂的热管理系统。在E-Tron GT中，我们有两个冷却液回路，用于不同温度水平上运行的技术部件。较冷的一个控制高压电池的温度，较暖的一个为电机和动力电子装置服务。另外，奥迪子公司PSW的Christian Schroder表示，还有一个冷路和一个内饰加热电路。
当驾驶员选择充电站时，该系统甚至可以与导航系统一起工作。在到达前30分钟左右，热管理技术会将电池的温度调整到适合当前充电水平和充电站容量的理想状态。
其次，RS E-Tron GT与保时捷Taycan (配置|询价)共享平台，双电机的设置提供了四轮驱动，空气弹簧有多种可用模式，甚至会影响乘坐高度，另外奥迪将为该款轿车提供碳纤维陶瓷刹车盘的选装件。
奥迪目前还没有给出RS E-Tron GT的首发日期，但我们知道这个活动是在年底之前，毕竟从2021年就开始在美国销售了。
本文转自：大众侃车
