马自达3 (配置|询价)所搭载的革命性SkyActiv-X发动机，一直是世界上其他国家尚未享受到的令人垂涎的动力系统。以美国为例，压燃式汽油发动机，也就是马自达语中的Spark Ignition Control Compression Ignition(SPCCI)，目前仍未得到确认，以至于美国首先得到的是动力强劲的涡轮增压马自达3。
不过话说回来，马自达对SkyActiv-X发动机的研发还没有结束。事实上，新的动力系统在日本已经得到了更新，不出所料，这涉及到轻度电动化。
马自达表示被称为e-SkyActiv X的发动机，优化了燃烧控制，改进了增压，并在其中增加了一台24V交流同步电机。这导致扭矩和输出从177马力（132千瓦）增加到188马力（140千瓦），从224牛顿-米（165磅-英尺）增加到240牛顿-米（177磅-英尺）。
增加的动力输出还伴随着其他的更新，比如日本2021款马自达3全系都改进了螺旋弹簧和减震器，其自适应巡航控制系统的一些特性也进行了更新，而巡航与交通支持系统（CTS）则获得了更高的运行速度，不过马自达并没有透露这个数字。
如前所述，更新后的e-SkyActiv X目前已经在日本上市，2021款还有其他更新的版本，比如柴油动力版的小型车，还提供轿车和掀背两种车身类型。
马自达尚未宣布何时在其他市场上市，值得注意的是，目前SkyActiv-X发动机只在欧洲和日本提供，至于其他地区，我们能做的只有等待。
本文转自：大众侃车
