年底了手握15万能买到哪些不错的SUV呢？如果合资品牌，大家能买到低配的紧凑或者小型SUV，这时候咖哥觉得不妨换个思路，选择自主品牌，同样的钱你能买到一个外观和配置表现都不错的车型，用车体验也会更好一些。
今天咖哥就给大家介绍一款外观和配置都还不错的车型，长城WEY品牌旗下的2021款1.5T两驱元气橙版（以下简称：VV5元气橙版），该车在日前的广州车展上正式上市，共推出1款车型，售价为14.68万元，作为VV5新增的一款车型，新车最大的变化就是采用了被称为"元气橙"的配色，那么除了新的配色外，它还有什么变化，又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家聊聊。
VV5元气橙版车型亮点解读
VV5元气橙版在外观上，新车基本延续了现款车型设计，最大变化是涂装了活力十足的橙色外观，并在车前进气口、轮圈、车顶行李架、车窗外包围、后视镜下方等处进行了熏黑处理，和橙色搭配形成了一种反差较为明显的效果，咖哥觉得这种视觉效果也会得到年轻用户的喜爱。
VV5的外观相信大家都已经很熟悉了，前脸上采用六边形大嘴式进气格栅样式，格栅内部依旧采用蜂窝状设计，搭配造型狭长的LED光源大灯组，看上去颇具运动感。雾灯区域轮廓也没有发生变化，银色装饰看起来更加时尚，三颗LED灯珠兼具了雾灯和弯道辅助照明功能。
车身侧面基本维持了老款设计，造型饱满，溜背式车顶设计让车侧看起来很年轻动感，车身尺寸上，其长宽高分别为4462/1857/1638mm，轴距为2680mm。并换装了19英寸五辐式铝合金轮圈，表面也进行了熏黑处理。
后视镜也采用黑橙撞色的设计，并且集成了LED转向灯，下方是360度全景影像的摄像头。尾部设计也没有变化，整体饱满的造型与前脸形成相互呼应的状态，下方为双边共四出的排气口，表面的镀铬装饰带来不错的时尚质感。
VV5元气橙版内饰同样与现款车型差异不大，中控台采用略微偏向驾驶员一侧的设计，方便驾驶时的操作。变化的地方是在：方向盘、空调出风口、座椅缝线等处使用了专属的橙色装饰，和车身橙色配色相呼应。
方向盘造型维持了老款的设计，不规则的形状让它看起来比较个性，仿皮质的包裹手感不错，下方的打孔处理让它看起来更加运动，并还带有换挡拨片。
配备12.3英寸全液晶仪表盘，界面设计看起来也很时尚，并且提供3种不同的主题模式。
中控区域配备了一块12.3英寸悬浮式触控液晶显示大屏，屏幕边框非常窄，看起来更加修长，车机界面UI设计也比较简洁清晰，具备：GPS导航、路况显示、语言识别控制系统、车联网、OTA升级等功能，操作上既支持触控也可用地台处上的机械按钮。
值得一提的是，新车还拥有"TT语音"功能，在应用商店下载APP后，可以创建自己的聊天室，添加好友，在和车友组队出行时，它可以直接用来车友间的联系互动，增加了用车便利性。
中控台下方为空调设计，保留了传统的机械按键设计，让驾驶员在驾驶时候也能够轻松盲操作。此外，中央通道下方还有一个很大的储物空间，并且提供两个USB电源和一个12V电源接口。
安全配置上，VV5元气橙版在原有车型配置基础上有所升级，增加了前防撞雷达、并线辅助、倒车侧向警告、倒车侧向制动、开门预警、后碰撞预警共6项智能驾驶技术，增强了用车安全。
新车座椅和老款材质一样，采用了仿皮材质，但是使用了撞色设计，并加入了橙色缝线，座椅后背"WEY"三个字体也采用了橙色缝线处理，增加了一丝辨识度和运动感。
座椅主副驾驶位还具备座椅电动调节、加热等功能。
后排座椅材质和前排保持一致，同样也采用了撞色设计，座椅内部填充物比较柔软，对人体的支撑表现也不错。
后排地台中间也比较平整，并提供了中央座椅头枕，后排空调独立出风口等提高乘坐舒适性的配置。
动力方面，新车依然搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为126kW（171Ps），最大扭矩为287N·m，传动系统，与之匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗为6.7L。
底盘悬架结构，继续采用前麦弗逊式后双横臂式独立悬挂的组合。
比普通版贵7000元后，值不值得购买呢？
VV5元气橙版作为VV5车型的一款新增车型，其整车外观、内饰造型以及动力和现款在售1.5T车型保持一致，只是在新车外观颜色以及内饰细节上有所变化，售价上来看，相比之前指导售价为13.98万元的2021款1.5T 两驱智先锋顶配版车型，价格贵了7000元。
虽然打眼一看就是外观涂装个被称为"元气橙"的配色，换装了更大19英寸轮圈，内饰上加入了一些橙色元素，但该车在配置上还是有所升级，比如增加了：并线辅助、倒车车侧预警系统、前驻车雷达、开门预警、后碰撞预警等配置，对于用车安全上有了一定的提升。
综合来说，VV5是目前WEY品牌旗下一款入门级紧凑级SUV，新增的VV5元气橙版，咖哥觉得这个橙色配色将会吸引到更多年轻用户，配置也有所提升，整体性价比要比老款更高了，依旧是一款不错的车型。最后，如果大家对动力有要求的话，那么直接选择指导售价为14.78万元的2.0T两驱擎先锋版就可以了，售价也只比这款VV5元气橙版贵了1000元，因此咖哥觉得VV5元气橙版只适合对于动力要求不高，喜欢一个亮色个性化的用户，大家觉得呢？
本文转自：路咖汽车
