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在近日国家工信部公布的新车信息上看,一汽-大众奥迪e-tron车型的NEDC续航数据有了更新,由原来的465km提升至现在的500km。

从两次信息的对比来看,新车的动力电池容量依旧是97kWh,动力蓄电池组总质量为683kg,整车整备质量为2625kg,仅是在续航里程上有提升,猜测新车能耗控制逻辑有了调整。


根据现有消息,新车会在2021年一季度上市销售,并为“50 quattro”版,采用前后双电机的布局且均为交流异步电机,前电机最大功率为115kW,峰值扭矩为226N·m;后电机最大功率为172kW,峰值扭矩为314N·m;与现款在售的进口“55 quattro”版在动力上略有降低。
本文转自:有车CLUB