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近日,国家工信部公布了一组新款北京奔驰E级插混版车型的申报信息,据悉,新车将于明年正式国产上市,而总体设计与现款奔驰E级长轴距车型基本保持一致,动力方面搭载了一套由2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。


从此次曝光的图片来看,新款北京奔驰E级插电 (配置|询价)混动版车型基本延续了燃油版车型的设计,前脸部分依旧提出了两种外观版本,分别为凸起LOGO的星辉式前中网和立标LOGO镜面样式的多横幅式中网。与燃油版车型相比,新车最大的不同在于新车尾部的充电口设计,此外尾部标识也更换为插电混动标识。

新款梅赛德斯-奔驰E级(海外版)
动力方面,参考海外版车型,新车或将搭载一套由2.0T汽油发动机加电动机组成的插电式混合动力系统,系统综合最大功率为160千瓦(217马力),峰值扭矩为450牛·米,百公里综合油耗为1.4L。电池方面,新车或将配备一组容量为15.6千瓦时的三元锂电池,纯电续航里程可达70km。
本文转自:有车CLUB