你的月薪能买什么摩托车？当很多人还在思考年薪买什么车时，我们今儿来聊聊花光月薪2W能买到哪些值得关注的2020新款摩托车？欢迎结尾讨论，您看上哪款啦？也可以留言聊聊您最想花光月薪购买的摩托车。
春风年初发布的的小跑车250SR，一经上市就供不应求，订车后至少要等一个月才能拿到车，之所以出现这样的景象，首先是定价，它CBS和ABS两个版本，售价分别为1.858W和2.168W。整车外观设计新颖充斥着年轻的感觉，时尚动感的同时，又不失狠厉本色。
动力部分采用的是250NK同款单缸发动机，但经过了全新调校和优化，较250NK而言，最大功率提升了1kW，而且输出转速也提升了750转。有了响应快、延展性好以及更好的高转表现。ABS版还配备了滑动式离合器，进一步减少激进驾驶带来的不稳定。
安全方面，ABS版配备了前292mm单浮动盘配国产航特辐射对四卡钳，后220mm单盘配单向单活塞卡钳，ABS系统来自德国大陆。CBS版则配备的是普通卡钳以及前后联合制动。
春风250SR
ABS版售价：2.168万
CBS版售价：1.858万
发动机：单缸水冷
排量：249.2cc
最大功率：20.5kW/9750rpm
最大扭矩：22N·m/7500rpm
座高：780mm
油箱容积：12L
前制动：292mm单盘配对四卡钳（CBS为普通卡钳）
后制动：220mm单盘配单向单活塞卡钳
前减震：37mm倒置减震
后减震：中置减震
轮胎规格：前110/70 R17；后140/60R17
今年摩博会力帆亮相的KPV150，凭借跨界的理念和新鲜的玩法吸睛无数。它采用NBD150水冷发动机，可在8500rpm输出10.2kW最大功率，在5000rpm爆发13N·m最大扭矩。不同于其他踏板车，它配备了一个11L的大油箱，让长途摩旅不再是踏板车的短板，而且离地间隙也达到了180mm，虽不能太“野”，但应对一些轻微烂路是足够的。
除了能小“野”一下，它还拥有舒适的骑行三角和自动启停功能,让它日常通勤也是一把好手，堪称摩届勤劳小王子。
KPV150
售价：1.298万
ABS版售价：1.498万
发动机：单缸水冷
排量：149cc
压缩比：10.6：1
最大功率：10.2kW/8500rpm
最大扭矩：13N·m/5000rpm
座高：760mm
油箱容积：11L
车重：143kg
前制动：前单盘配单向双活塞卡钳
后制动：后单盘配单向单活塞卡钳
前减震：倒立式减震
后减震：中置减震
轮胎规格：前100/80 14；后120/70 14
说实话金吉拉300的出现，让笔者对奔达这家摩企有了重新认识。全新的外观设计，可以感受到是下了一番功夫的。整体线条流畅圆润，看上去很协调。搭载的V型双缸水冷8气门发动机，诠释了美式巡航车的定位。动力表现是中规中矩的安逸感。
最关键的是它690mm的亲民座高，让身高160的小姐姐也能轻松驾驭，而且它采用了皮带传动，进一步提高了骑行的舒适性，让人有种骑帅不骑快的感觉。
金吉拉300
售价：1.998万
发动机：V型双缸
排量：298cc
最大功率：22.5kW/8500rpm
最大扭矩：25.3N·m/7000rpm
座高：690mm
油箱容积：15L
车重：170kg
前制动：前单盘配对向四活塞卡钳
后制动：后单盘配单向单活塞卡钳
前减震：正立式减震
后减震：双弹簧减震
轮胎规格：前120/80 16；后150/80 15
前些日子发布的飞肯250GP，论颜值来讲，在同级车型中可圈可点。帅气的前脸、修长的油箱，以及尾部的镂空设计，能隐约看到一些奥古斯塔的影子。鉴于它与奥古斯塔的合作，很多车友都亲切的称呼它为”飞古斯塔“。
最亮眼的就要数它单摇臂与150轮胎的搭配了，这样的诱惑不亚于黑丝配长腿的组合。
动力方面采用了春风250SR的发动机，其动力表现和稳定性无需多言。虽然是仿赛设定，但它的油箱容积却有17L之多，让你日常通勤周末跑山更安心。
飞肯250GP
售价：1.998万
发动机：单缸水冷
排量：249cc
最大功率：20.5kW/9750rpm
最大扭矩：22N·m/7500rpm
座高：785mm
油箱容积：17L
车重：170kg
前制动：前300mm单盘配对向四活塞卡钳
后制动：后260mm单盘配单向单活塞卡钳
前减震：倒立式减震
后减震：中置减震
轮胎规格：前110/70 R17；后150/60 R17
如果担心无极500DS自己无法驾驭，可以考虑这款300DS。在外形上继承了500DS的家族特征，而且售价只要2.08W。搭载的292cc单缸水冷发动机有着20.5kW最大功率和24N·m最大扭矩，推动166kg的车重很轻松，结合它的售价来看就算是打工人也能拥有自己的诗和远方。
制动方面采用前300mm大单盘设计配单向双活塞卡钳，后220mm单盘配单向单活塞卡钳，制动力足够，而且还有双通道ABS的加持，进一步保障旅途安全。座高也要比500DS低了10mm，降到了810mm。虽然看上去还是有些高，但它座垫做了收窄设计，所以身高170的骑士还是能轻松驾驭的。
300DS参数
售价：2.08万
发动机：单缸水冷
排量：249cc
压缩比：11：1
最大功率：20.5kW/9000rpm
最大扭矩：24N·m/6500rpm
座高：810mm
油箱容积：16L
车重：166kg
前制动：前300mm单盘配单向双活塞卡钳
后制动：后220mm单盘配单向单活塞卡钳
前减震：倒立式减震
后减震：中置减震
轮胎规格：前110/80 R17；后150/60 R17
这款国产大型运动踏板车售价2.58W，整车细节做工在国产同级车型中属上乘水平，而且外观设计也符合当下年轻人的审美，拥有现代时尚的设计元素和凌厉的运动风格。
搭载的单缸水冷300cc发动机 ，在8000rpm输出23.8hp的最大马力，而且最大扭矩在5000rpm就可输出最大扭矩25N·m，让它的低扭表现很出色。在震动抑制方面力刻318也表现不错，日常转速区间并不会出现恼人的震动。
整车的储物空间较规整，放下全盔不成问题，而且前部的储物盒中还贴心的加入了绒布。还有双音喇叭的细节更是贴心，用力按下就会发出明亮的嗓音，提醒那些靠近你的危险速速离开。
力刻318参数
售价：2.58万
发动机：单缸水冷
排量：300cc
压缩比：10.2：1
最大马力：23.8hp/8000rpm
最大扭矩：25N·m/5000rpm
座高：790mm
油箱容积：13L
车重：195kg
前制动：前双盘配对向四活塞卡钳
后制动：后单盘配单向单活塞卡钳
前减震：正立式减震
后减震：双弹簧减震
轮胎规格：前120/70 14；后150/70 13
龙嘉一直以复古车为主导，没想到在踏板车方面也有一手。这款新推出的VMAXie300，有着小巧的车身，从外观上就给人一种机动灵活的既视感。搭载了意大利比亚乔原装278cc单缸水冷发动机，压缩比高达11：1，压榨出16kW/7500rpm的最大功率和23.5N·m/5750rpm的最大扭矩，同时它的自重却只有147kg。
它采用当下流行的无钥匙启动，仪表也有人机互联功能，可实现导航投屏功能。
VMAXie300座高为770mm，大部分骑士都可以找到舒适的姿态，而且就算是身高超过180的车友，也不会感到局促。
龙嘉VMAXie300参数
官方建议零售价（普版）：2.38万元
官方建议零售价（智联版）：2.58万元
发动机：单缸水冷SOHC发动机
排量：278.2cc
缸径*行程：75*63mm
压缩比：11:1
最大功率：16kW（21.7Ps）/7500rpm
最大扭矩：23.5N·m/5750rpm
前减震：正立式前叉
后减震：双弹簧减震预载调节
前轮胎规格：110/70-13
后轮胎规格：130/70-13
前刹车：单盘辐射式对向四活塞卡钳
后刹车：单盘单向双活塞卡钳
尺寸：1930*755*1130mm
轴距：1390mm
整备质量：147kg
最小离地间隙：115mm
座高：770mm
油箱容量：11.5L
凯越400F是继500F成功经验之后的又一复古车型，外观上依然保持着现代复古风。动力部分采用宗申的TC380发动机，378cc的排量可输出27kW/9000rpm的最大功率，以及33N·m/6500rpm的最大扭矩，加上180kg的车重会有不错的动力表现。
400F骑行三角较为直立，为长途骑行提供不错的舒适性，同时兼顾站立骑行。配合155mm长行程倒立式前减震，和可关闭的ABS以及原厂的发动机底护板，让它具备了一定的“撒野”能力。骑上它既能体验到时尚复古青年的味道又能宣泄内心的小狂野。
凯越400F参数
售价：2.598万
发动机：并列双缸
排量：378cc
最大功率：27kW/9000rpm
最大扭矩：33N·m/6500rpm
座高：790mm
油箱容积：18L
车重：180kg
前制动：前双盘配单向双活塞卡钳
后制动：后单盘配单向单活塞卡钳
前减震：倒立式减震
后减震：中置多连杆减震
轮胎规格：前110/80 18；后160/60 17
还完贷款还剩800饭钱的小编飘过，观众老爷点个赞加鸡腿喽！~~
* 预算2W区间您最想买哪款车型呢？
本文转自：萝卜报告
