日前，大众ID.6 电动跨界车又在测试了，这次是在冰天雪地的北方，依然穿着那件可疑的标致5008 (配置|询价) (配置 | 询价)车头伪装，以分散拍摄者的注意力，我们依然期待它能在明年年底推出。
诡异的伪装让我们很难辨认一些设计细节，尤其是车头，但我们可以看到这款车型的整体比例，它看起来更像是一辆旅行车，而不是一辆真正的跨界车。很有可能，它的灵感来自于更小的ID.4，车头和车尾都有类似的风格。
内饰暂未得知，但我们可以期待一个简单的布局。预计采用最新的数字仪表和信息娱乐软件，以及一系列的驾驶辅助功能，同时还有某种半自动功能。与ID.4相比，ID.6的内部将采用更多优质材料。
在MEB平台的支撑下，ID.6将提供比迄今为止其他任何一款打着ID旗号的车型更大的空间，而MEB平台几乎是大众集团旗下所有即将推出的电动车的基石。去年ID.6预告的ID Roomzz概念车，拥有比途锐 (配置|询价) (配置 | 询价)更大的内部空间，其特点是82千瓦时的电池组，为两个电动机提供动力。
这款车的系统总输出功率为302马力，百公里加速时间需要6.6秒，最高时速可以达到112英里/小时（180公里/小时）。电池支持150千瓦的快速充电，在WLTP循环下，该车的行驶里程为279英里（450公里）。
此外，ID.6还将有一款传统的轿车版本，将于2023年第三季度推出。四门车型早在2018年的日内瓦车展上就通过I.D.Vizzion概念车以一种颇具戏剧性的方式进行了预告，量产的ID.6轿车将拥有更传统的外观，类似于谍照中出现的SUV车型。
本文转自：大众侃车
