很多人都有过一个疑问，那就是捷达和斯柯达两个品牌，从头到尾用的都是大众的东西，却不挂大众的标，到底能买不能买？其实我也有这个疑问，捷达是因为销量好而独立出大众换了新车标，斯柯达可是老牌车企，有自己的底蕴。那话不多说，聊聊这两台车的主要特点。
捷达VS5在外观方面与现款的大众系车型相比还是有很多不同的。鳞甲一样的中网，新样式的车灯，整体识别度还是很高的。巧妙就巧妙在VS5整体的车身比例很有大众系SUV的影子，虽然车标并不是VW，但是这气质一看就知道一定是大众。作为脱离大众车标的独立品牌，VS5的整体配置是会更高的。如果保持相同的产品力，那其实就是变相的降低了竞争力。不过说到VS5的尾部，我更觉得这种设计是从斯柯达上借鉴的，我相信你们也会有一样的感觉。不过好在与VS5搭配并没有不协调。虽然也没从设计上体现出尺寸的优势。车底部采用防擦材质，但是没有和轮眉材质连接在一起，那这样做的必要又在哪里呢？
如果说外观方面VS5和熟悉的大众系还有所区别，那么来到内饰，就完全不敢恭维了，简直就是照搬硬套，没有一点自己的风格。虽然大众这一套内饰已经非常的熟悉了，除了老气倒也没有操作和使用不便这样的硬伤。但是车机一圈硕大的黑边实在是令人难受。屏幕小麻烦你把外框也做小，看起来还更精致。车内大部分还是采用了大众十分喜欢的搪塑和硬塑料，虽然做工上有升级，可是触感却始终离不开十万出头这个价格区间。动力方面VS5搭载1.4T发动机配合6挡手自一体变速箱，虽然没有大众其他车型上使用的干式双离合那么顺，但是更加可靠，作为通勤属性还是比较放心的。
柯米克整体的设计还是斯柯达那一套理念，尤其是斯柯达标志性的中网和包围。不过还好柯米克整体的设计语言还是很好的表现出了这是一台体型不小的SUV的特点。柯米克的前灯开了个眼角，设计十分独特，虽然不是全LED但是也并不觉得丑。柯米克的尾部设计一直觉得比较熟悉，后来才发现很像福特锐际。整体观感稳重和谐。
柯米克的内饰虽然说有一部分大众的影子，但是自己独特的风格也是特别明显的。方向盘、挡把、中控再到座椅，都能嗅出不一样的味道。尤其是中控的整体设计与大众差异化比较大，也更加美观实用。虽然真皮包裹的面积也并没有那么大，可是在个性方面很加分。柯米克搭载了1.2T和1.5L两款发动机，配合六挡手自一体和七速双离合两款变速箱，得益于很靠前端的调教，动力表现尤其是加速表现还算可圈可点。
总结：
在10万左右的价格区间，接的VS5和斯柯达柯米克这两台车虽然都没有挂大众的车标，但是细看配置和硬件来说也算有很高的性价比了。相比来说捷达可能面向的用户群体更为下沉，柯米克会更吸引一部分年轻人和一二线城市的消费者。挂大众车标与否有两种说法，一是说大众标low，换个标气质就上来了。另外一种就是大众的标才是消费者真正买单的。就像几年前有人说过斯柯达昊锐，如果挂大众的标销量一定超过迈腾 (配置|询价) (配置 | 询价)，而且售价还得加两万。不过不同标最主要的就是厂商自己的个性化和多元化，消费者需要市场上有不同类型和性格的产品来满足他们多元化和个性化的需求。经过简单的介绍，两台不挂大众标的大众车你会选择吗？
本文转自：一和一传媒
