领克的“不无聊” 打造未来电动车新标杆

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不断研发纯电车型已经成为大势所趋,能够在这样的时代里,同时做好燃油车又能开启电动车型新篇章实属不易,市场压力和社会舆论往往能在不经意间压死一个品牌或者一款车型。即便如此,领克却毅然挺进纯电市场,在2020北京车展发布了新能源概念车“ZERO concept (配置|询价) ”。

作为吉利和沃尔沃共同的孩子,领克品牌虽然年纪不大,但早已不是襁褓里的孩子,并逐渐成为了汽车市场中一个广为提及的重要品牌。如何才能让纯电车型不砸了自己的“金字招牌”,吉利汽车也算绞尽脑汁,为纯电车型推出了新的架构——SEA浩瀚架构。一个全新架构的背后,倾注的是世界各国车辆工程师4年的心血,经过不断研究,他们打造出了中国车企开发的首个应用全新电子电气架构,并具有高扩展性、高性能、高智能化的纯电架构。

在此前的北京车展中,SEA浩瀚架构下打造的首款纯电车型的概念车“ZERO concept”首发亮相,它的出现,是领克品牌在向这个偌大的电动车市场宣告着,一款绝不无聊的智能电动汽车来了。领克ZEROconcept量产车与生俱来的家族基因,让我们不得不多看上它几眼。标志性的家族前脸变得更加扁平,隐藏式把手和大尺寸回旋镖状的五辐式轮毂,加上溜背式造型设计,大概没有人能经得起它的诱惑。

智慧跃然“门”上 豪华不止于表面

值得一提的是,领克ZERO concept量产车将把概念车的设计理念移植进来,这当然少不了几乎只有豪华品牌才会拥有的无框车门,可谓年轻人的潮流必备!而且它还配备了电吸与自动开合功能,正所谓豪华不只是浮于表面的“奢侈”,而是深入精髓的优雅。如果您是一位男士,开上领克ZERO concept量产车去接女朋友下班,不仅能够因为这台车的时尚外观让女朋友有面子。当女朋友靠近时,车门便会自动打开,即使是雨雪天气,也能够让她不失优雅的进入车内,您无需下车,全程无需亲自动手,便为她带来了贵宾体验,甜蜜的感情在无声中每日升温。“打工人”的繁忙生活,往往能够因为这样的细节,带来愉悦的一天,为生活带来的便捷性更是不言而喻。

领克ZERO concept量产车的自动门通过App或轻点外开按钮,都可进行控制。想象您购物结束,手中提满一天的战利品,再也不必狼狈的把东西放在地上,小心翼翼地拉开车门,而是轻点按钮等待车门自动开启,将战利品一件件放在车内。不仅能够拥有优雅的用车体验,更能享受四面八方投来的羡慕目光。坐在车内后,用户还更可通过CSD大屏、内开按钮、刹车踏板、外侧手动轻推等多种形式关闭车门,无论是驾驶员或是乘客都能享受贵宾般的体验。

当用户开启自动门功能时,8颗门内超声波雷达便会发挥作用,它穿透领克ZERO concept量产车的铝制车门,让车门更好地完成自动开合。一定有人会说电动门鸡肋,无法满足不同场景应用,领克ZERO concept量产车电动门拥有的26种开关门场景标定,完全满足了在不同环境下的使用,无论您是经常买菜购物的主妇,还是每日通勤的白领,或是老旧小区的居民,领克ZERO concept量产车的电动门定会为你带来完美体验,让你感受到它为用户提供的满配舒适豪华感。

纯电车的安静往往能让繁忙一天的乘客得到难得的休息,驾驶员也能暂时逃离聒噪的世界。但如果NVH做不好,这样的静谧也会被扰人的风噪所打破,视觉效果独特的领克ZERO concept量产车无框车门,不仅为这台车打上了高性能的“设计名片”,还用它高密封精度的胶条带来了更加安静舒适的车内环境。对于一台家用车来说,能够保护好家人绝对是选车时的第一要素。领克ZERO concept量产车在以1.2m/s关门时小于200Pa/s的最大气压波动,只有33sone的声音响度,甚至超越了以NVH著称的凯迪拉克。这样水平的车门能够充分保护乘客的耳膜健康,特别是婴幼儿,让您就算带上宝宝出行也无须担心他的耳膜健康。远行途中,宝宝或许会在儿童座椅中熟睡,而您又需要打开导航或与其他家人交谈,领克ZERO concept量产车75%以上的120kph风噪语音清晰度,意味着您可以轻声交谈,以免吵醒宝宝。带着家人出行,这一份旅行的愉悦,领克为您守护。

驾控“不无聊” 领克速度开启动态测试

在这个最需要速度的时代,我们的国家在抗击疫情时告诉我们什么是“中国速度”,领克则用一款纯电轿跑车型告诉我们什么叫“领克速度”。距离北京车展亮相仅两个多月,领克ZERO concept量产车就在“亚洲第一汽车测试场”中汽中心盐城汽车试验场开启包含麋鹿测试,赛道性能测试等多个项目的全面测试,充分考验领克ZERO concept量产车全方位动态性能,迈出了它从概念车到量产车十分关键的一步。

“麋鹿测试”是国际上衡量车辆安全性好坏的重要指标,领克ZERO concept量产车在严格的测试中展现出了极为精准的转向,整个过程车辆的指向性、循迹性能表现优异,通过麋鹿测试的最高时速更是大于80km/h。要知道,即使是操控界的标杆人物宝马3系 ,麋鹿测试结果也只是在70km/h左右,而这个数据在众多主打驾控的车型中已经名列前茅。领克ZERO concept量产车测试结果完美打败了豪华品牌,试想你开着这台车走在不同道路环境时,都能带给你指哪儿打哪儿的愉快体验,跟手跟脚的信心带来更加优秀的操控感受。

在赛道上,领克ZERO concept量产车还将接受综合驾驶性能考验,来完成对车辆的加速、制动性能以及转向和底盘操稳性能的测试。它小于4秒的百公里加速时间,带来媲美超跑的加速体验,红灯变绿灯的一瞬间,用完美的姿态成为路上最靓的仔。双叉臂+多连杆的悬架结构再次为领克ZERO concept量产车打上了性能名片,同时它还有150-220mm高度可调空气悬架,随时改变车身姿态,能够兼顾高速行驶的乐趣和良好的通过性,让这台纯电轿跑车能够出现在任何你想让它出现的地方。CDC电磁减震系统带来的随心所欲,配合世界顶级底盘调校,以及与生俱来的低重心和宽体底盘,为用户带来了近乎超跑般的驾驶乐趣,这也正印证了那句“我们不做无聊的智能电动汽车”。

除此之外,领克ZERO concept量产车还将搭载全新的领克LynkPilot自动驾驶辅助系统,并配备了先进的环绕式视觉系统以及其它自动驾驶决策与导航技术。以及Yamaha家庭影院、氛围灯灯效、交互式全车灯语、车载摄像头等多种舒适及娱乐功能都可以逐步通过开放共创,实现个性化定制。进一步实现智能科技与实用性并存,为每一位用户提供一台专属的领克ZERO concept量产车。

21世纪是个空口大话的时代,消费者看到的越来越多,失望的次数也越来越多,能够真正为消费者解决顾虑,满足消费者需求的车企,才是这个时代真正需要的。领克ZERO concept量产车将灵感还给创造者们,用它与生俱来的可进化性,为领克品牌在纯电车型市场站稳脚跟。拥有领克ZERO concept量产车的不无聊,将在相关信息的不断发布中陆续得到,相信它的智能科技和优秀的动态表现,都能成为纯电汽车市场中的标杆。

本文转自:胖哥汽车频道

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