沃尔沃，这个三点式安全带发明者，在近百年来，为消费者呈现出无数安全性极佳的产品。的确，在国内市场，在与BBA正面交锋中，沃尔沃败下了阵来。但凭借其卓越的安全性，也收获了大批忠实拥趸。12月21日，沃尔沃为大家带来了2021款的豪华旅行车——沃尔沃V60 (配置|询价) (配置 | 询价)，它是否值得我们选择？
极简外观设计风
在豪华品牌阵营中，也许只有沃尔沃对北欧极简风情有独钟。除了极具辨识度的雷神之锤头灯，以及面积略小的进气格栅，车身似乎再无多余线条勾勒。得益于旅行车的定位，从侧面看去，整台车尽显修长。两条腰线置身于其中，车身干净利落。尾部设计和上代无区别，依然是那么优雅、低调。
隐匿的豪华内饰
也许有网友会说，好歹这也是一台指导价30好几万的车型，外观这么简单且人畜无害就算了，内饰总该得豪华一点吧？其实并没有，沃尔沃的内饰设计依然走简约风格。在豪华感的营造上，的确有点差强人意。但在用材上，沃尔沃是极其良心的，即便是新车状态，也无明显异味。除此之外，在许多看不见的地方，沃尔沃也用了很多心思。如沃尔沃的CLEANZONE功能，在行车的过程中，可以过滤95%的颗粒物。它没有热门豪华车的双联大屏，即便是液晶仪表盘，也是设计得尽量简约。圆滚滚的方向盘更提不起半点驾驶的欲望。
也许，它略显古板的内饰造型让人提不起兴趣，但眼尖的车友一定能发现它的闪亮之处——挡把（顶配车型上搭载）。挡把的材质很高级，瑞典皇室御用欧瑞诗水晶，经过精细雕琢后，展现出一副欧式的庄重与尊贵，当然，它的设计是绝对符合人体工程学的，这也是一切设计的前提。
性能与安全同在
曾经沃尔沃的5缸发动机表现令人印象深刻，现在排放政策日益严苛，沃尔沃V60也只得全系用上2.0T的发动机。当然，这台发动机的表现也绝不逊色，250HP的最大马力，以及350N·m的峰值扭矩，不管是在荒郊野外，还是身处热带雨林，都可以感受到强大的动力体验。即便是B4版本车型，最大功率也可达197HP，日常行车代步也是绰绰有余。
当然，和以往的2.0T涡轮增压发动机不同，沃尔沃V60还增加了48V轻混系统，对于许多欧洲车而言，在不对动力系统进行大幅度改动的前提下，升级到48V系统，效果明显且节省成本。搭配上逻辑简单明了的启停系统，在市区低速行车时，整台车的NVH达到了新的高度，静谧的车厢，不错的动力，都将一台欧系车的豪华描述得淋漓尽致。
除此之外，V60上还标配了沃尔沃独家CITY SAFETY系统，囊括多项主被动安全系统，如车辆智能避让，疲劳驾驶提醒，前排头颈保护，道路偏离预警，车道保持，侧面碰撞保护等等，对于车友们的安全，沃尔沃是认真的，也从未敷衍过。
值不值得买？
作为一台旅行车，沃尔沃V60有着自己的格调。和普通的轿车相比，它有轿车难以匹敌的储物能力；和SUV相比，它有更好的行驶舒适性。况且，在产品日益同质化的今天，市面上已无太多个性的购车选择，而沃尔沃V60恰好是其中一个。
写在最后
在二手车保值率上，沃尔沃确实不如传统的BBA，保养的价格也让许多车友一言难尽。但笔者认为，人无完人，车无完车。至少从产品力而言，沃尔沃V60是无可挑剔的。有时间开上它，带上家人来一次自驾旅行吧！
本文转自：汽车观察家
