CS75PLUS的潮流兄弟,到店实拍新款长安CS85 COUPE

本文介绍的车型

近年来整个汽车市场中,SUV的热度一直没有丝毫走低的迹象,其中的根本原因是消费者对“空间”和“舒适”需求足够旺盛。不过,随着SUV车型的保有量越来越大,需求也在悄悄改变,有不少人开始不再仅仅满足于空间和舒适,还要样子够好看。所以SUV细分市场中就出现了“溜背”式的车型,长安CS85 COUPE (配置 | 询价)就是其中一员,刚好其经历了一次小改款,所以接下来我们就聊聊到店实拍的2021款CS85 COUPE。

看到实车车头部分,相信对该车型比较了解的朋友或许已经发现了,新款车型中网似乎有变化。没错,21款车型一改现款车型的横向镀铬饰条式中网,取而代之的是采用了亮黑色和红色相间的点阵式中网,看起来还是有一定侵略性的。

来到侧面,新车在尺寸上与现款车型保持一致,长宽高分别为:4720*1845*1665mm,而轴距也是2705mm。不过细节部分在车身侧裙上方是做了一个红色的覆盖饰条进行点缀,同时也跟前进气格栅的设计有了一个明显的呼应。另外全新样式的19寸的多幅轮毂也是一个崭新的元素,档次感算是有一定进步。

至于车尾部分新车是增加了下方的扩散器和领航灯,配合着货真价实的双边共四出的排气尾管,一方面借鉴了家族中UNI系列车型的风格。

来到车内总体的风格并没有变化,不过整个中控的布局比较合理,12.3英寸的触控液晶屏和错落有致的实体按键进行搭配,也有利于实际用车当中的盲操作。大量的亮黑色烤漆设计,档次感营造得不错,而多功能真皮方向盘的握感和用料也足够考究,只是这个造型多少容易产生误会。

2705mm的轴距虽说数据上并不夸张,但是实际的后排空间还是表现的比较宽裕,至于中央地台的隆起高度也几乎不影响后排中间乘客的舒适性,这也是SUV的一个常规亮点。不过COUPE车型的溜背是设计,终究还是牺牲了一定头部的空间,好在车高足够,还在可接受范围内。

另外后排座椅不但支持四六比例的放倒,而且可以做到跟后备箱地台纯平的状态,所以空间利用率表现不错。

动力部分新款车型仍将为中低配车型布局1.5T+7DCT的组合,高配车型则是2.0T+爱信8AT的组合。据悉前者最大马力为178匹,后者的最大马力可以做到233匹。

文章的最后我们也稍做一下总结,本次改款的CS85 COUPE车型,其动作主要集中在外观部分,所以还是少了一些惊喜。不过得益于长安CS75PLUS (配置|询价) (配置 | 询价)的口碑和销量背书,CS85 COUPE比起同级别车型,无疑是得到了更高的关注度。虽说SUV的COUPE车型注定是一个小众市场,但不得不承认这的确给了广大年轻消费群体一个新的且个性化的选择。

本文转自:优视汽车

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